Шуляк М. Л. Експериментальне дослідження алгоритму керування режимами роботи транспортного агрегату / М. Л. Шуляк, А. Т. Лебедев, М. П. Артьомов, В. П. Мальцев // Системи упр., навігації та зв'язку. - 2017. - Вип. 3. - С. 38-42. - Бібліогр.: 6 назв. - укp.Обгрунтовано режим постійної швидкості, як найкращій з позиції енергозбереження, запропоновано алгоритм керування режимами роботи агрегату та інформаційний комплекс для його реалізації. Проведеними експериментальними дослідженнями встановлено, що функціонування агрегату в режимі, котрий найбільш наближений до постійної швидкості, є найкращим з позиції паливної економічності. Підтверджено вплив зміни маси вантажу на функціональні параметри транспортного агрегату. Індекс рубрикатора НБУВ: О34-01
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж73223 Пошук видання у каталогах НБУВ
Повний текст Наукова періодика України Додаткова інформація про автора(ів) публікації: (cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці) ![](/irbis_nbuv/images/info.png) Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"
|