Обоснован подход к обеспечению устойчивости положения колесной машины с учетом фактора надежности водителя как элемента системы "водитель-машина-дорожные условия", основанного на определении предельных и допустимых значений параметра устойчивости. В качестве параметра устойчивости предложено использование коэффициента динамической устойчивости. С использованием полученных результатов разработан метод оценки и повышения надежности водителя как элемента системы "водитель-машина-дорожные условия". Оценка параметра выполняется мобильным регистрационно-измерительным комплексом с программным продуктом DPSAV результаты исследования могут быть использованы при эксплуатации шарнирно-сочлененных колесных машин.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"