Робота спрямована на створення структурно-функціонального аналізу існуючого виконання кришок люків напіввагонів і пошук можливих шляхів їх удосконалення та модернізації. Проведене дослідження, аналіз та узагальнення базуються на принципах морфологічного вивчення технічних систем і системного підходу та враховує результати відомих робіт із теми, власних розробок авторів, математичному обгрунтуванні та комп'ютерному моделюванні. При розрахунках складових рухомого складу використані сучасні нормативні та запропоновані методики. Системний підхід у створенні інноваційної кришки люка дозволив представити його конструкцію у вигляді ряду взаємопов'язаних і взаємодіючих підсистем та з максимальною повнотою врахувати основні фактори їх функціонування. Розроблено структурно-функціональну модель кришки люка напіввагона, яка показала, що полотно кришки люка є основним елементом, структурно-параметричні та функціональні властивості якого визначають відповідні характеристики інших вузлових та базових елементів її конструкції. Встановлено, що основні функції кришки люка розподіляються через складові елементи першого ієрархічного рівня (між вузлами): каркас є підсилюючим елементом полотна та базою для встановлення інших, окрім торсіонного, вузлів. Запропоновані теоретичні положення, методологічні основи та практичні засоби структурно-функціонального аналізу доцільно використовувати у пошуку шляхів оптимізації та для інших складових рухомого складу, а також об'єктів транспортного машинобудування. Запропоновано методологічні основи створення структурно-функціональної моделі кришки люка та результати її реалізації, які можуть бути використані при дослідженнях процесів їх функціонування, дослідженні роботи по сприйняттю та перерозподілу різних видів навантажень, таксономії, підвищення ступеня ідеальності, ідентифікації об'єктів, що розглядаються у процесах проектування, дослідження, ремонтів. Базуючись на структурно-функціональному описанні, спроектовано інноваційний конструктив кришки люка, зокрема, безкаркасна модель із випуклою конструкцією полотна в сторону протидії маси вантажу, використання яких дозволить ефективно модернізувати вітчизняний парк напіввагонів.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Фомін Олексій Вікторович (технічні науки)
• Фомін Олександр Васильович (1867–1935) (біологічні науки)
• Горбунов Микола Іванович (технічні науки)
• Кочешкова Наталія Сергіївна (біологічні науки)
• Коваленко Вікторія Володимирівна (економічні науки)
• Коваленко Валентин Васильович (юридичні науки)
• Коваленко Вікторія Володимирівна (біологічні науки)
• Коваленко Віталій Вікторович (хімічні науки)
• Коваленко Віталій Валентинович (юридичні науки)
• Коваленко Володимир Васильович (сільськогосподарські науки)
• Коваленко Валентина Володимирівна (технічні науки)
• Коваленко Віталій Володимирович (національна безпека)
• Коваленко Владислав Вікторович (технічні науки)
• Коваленко Володимир Вікторович (1966–) (юридичні науки)
• Коваленко Віктор Вікторович (медичні науки)
• Коваленко Валентина Володимирівна (педагогічні науки)
• Коваленко Вікторія Вікторівна (економічні науки)
• Коваленко Віталій Володимирович (1967–) (медичні науки)
• Коваленко Вячеслав Валерійович (технічні науки)
• Коваленко Вячеслав Васильович (юридичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"