Наведено основні результати досліджень, які виконуються відділом термогазодинаміки енергетичних установок Інституту технічної механіки Національної академії наук України і Державного космічного агентства України (за останні п'ять років) з рішення деяких проблем, пов'язаних з керуванням газовими потоками в ракетному двигуні. Досліджено стійкість і керованість космічного ступеня ракети (типу "Циклон-4") в умовах її великої масової асиметрії, що змінюється при русі ступеня. Показано, що комбіновані органи керування вектором тяги, що включають механічну й газодинамічну системи, дозволять: збільшити область стійкості космічного ступеня ракети; підвищити характеристики керованості й надійність системи керування ступенем в цілому; вирішити завдання активного пригнічення поперечних коливань конструкції ступеня; суттєво спростити відпрацьовування двигуна (з високим степенем розширення сопла) у наземних умовах. Розроблено біфункціональну систему керування вектором тяги ракетного двигуна, що окремо парирує статичну й динамічну складові збурюючих дій на об'єкт керування (ступінь ракети) й забезпечує стійкість його руху. Механічна частина цієї системи може базуватися на повороті двигуна або окремих його частин, що створюють тягу двигуна; газодинамічна - на збурюванні надзвукового потоку в соплі камери двигуна перешкодами різної природи, що установлені на внутрішній стінці сопла. Обгрунтовано й запатентовано різні схеми газодинамічної складової системи, що забезпечують можливість вибору оптимального варіанта при проектних розробках системи керування вектором тяги ракетного двигуна.

• Коваленко Наталія Дмитрівна (філологічні науки)
• Коваленко Таміла Анатоліївна (біологічні науки)
• Прядко Наталія Сергіївна (1956–) (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"