Розглянуто питання розробки експериментального зразка системи керування режимами роботи асинхронного двигуна, що має пошкодження або дефекти. На основі аналізу попередніх теоретичних досліджень обрано методи виявлення дефектів за аналізом електричних сигналів, а також методи їх компенсації засобами систем керування на основі перетворювачів частоти. Для обраних методів компенсації за допомогою алгоритмів векторного керування перетворювачем частоти, було створено експериментальний зразок, включаючи його апаратне й програмне забезпечення для випадку компенсації несиметрії обмоток статора. На основі створеного зразка проведено експериментальні дослідження, які підтвердили теоретичні дослідження і дозволили зробити висновок про доцільність використання створених алгоритмів і впровадження експериментального зразка у промисловості.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"