Тягово-зчіпні властивості мають велике значення для забезпечення робочого процесу автомобільного транспортного засобу. При забезпеченні тягово-зчіпних властивостей збільшується середня швидкість переміщення мобільного енергетичного засобу, підвищується значення енерговитрат на виконання робочого процесу, а витрати на експлуатацію зменшуються. Забезпечення реалізації тягово-зчіпних властивостей здійснює трансмісія мобільного енергетичного засобу. Мета роботи - удосконалення технології передачі крутного моменту від двигуна до колісних рушіїв шляхом створення нової конструкції трансмісії автомобільного транспортного засобу розділеної ваги. У якості механічної системи розглядався автомобільний транспортний засіб розділеної ваги, у якому поєднуючий енергетичний елемент здійснює обертальний рух відносно рами. Показано, що момент, який створює обертальний рух, залежить від модуля та напрямку абсолютних швидкостей повороту поєднуючого енергетичного елементу. Вперше запропонована технологія та конструкція трансмісії автомобіля, який відрізняється від попередніх конструкцій значним спрощенням передачі крутного моменту від двигуна до ведучих коліс при підвищеному значенні коефіцієнту корисної дії.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"