Проблема стійкості функціонування авіаційних бортових мереж в зоні аеровузла стоїть особливо гостро в зв'язку з необхідністю безумовного забезпечення безпеки польотів, виключення льотних пригод і передумов до них. Ця проблема посилюється через безперервні зміни структури мережі - одні літаки як мережні елементи входять в зону відповідальності аеровузла, інші виходять. Цей процес є суттєво нестаціонарним. Для забезпечення безпеки мережі при наявності зовнішніх і внутрішніх заважаючих впливів необхідно не просто підвищувати енергетичні та інформаційні ресурси, а застосовувати оптимальні методи управління реконфігурацією мережі. В роботі запропоновані математичні моделі марковських процесів загибелі і розмноження з нестаціонарними імовірностями переходу, якими описується поточний стан локальної авіаційної бортової мережі аеровузли. Виїдена система рівнянь Колмогорова - Чепмена для нестаціонарних ймовірностей стану мережі. Застосовано метод гаусовської апроксимації розподілу координат системи в просторі станів.

• Водоп'янов Сергій В'ячеславович (технічні науки)
• Дрововозов Володимир Іванович (технічні науки)
• Журавель Наталія Вадимівна (медичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"