Вивчено динамічний модуль асфальтового матеріалу та продуктивність його перероблення за допомогою даних про експлуатацію та лабораторних випробувань. Кафедра транспорту Колорадо має 37 проектів з використання даного матеріалу площею більше 8 км<^>2. Для відстеження результатів і збирання дослідних матеріалів для лабораторних досліджень було відібрано зразки з десяти проектів. Тестування динамічного модуля для даного матеріалу відбувалось у лабораторії кафедри транспорту Державного університету Колорадо. Результати свідчать про те, що досліджувані показники якості є переважно нижчими за порогові значення впродовж періоду експлуатації. Зокрема, міжнародний показник шорсткості та поперечне розтріскування ніколи не перевищували порогові значення впродовж усього періоду дослідження. Лише два асфальтні покриття перевищили порогові показники для втомних тріщин після 8 - 10 років експлуатації. Грунтуючись на технічних міркуваннях, виміряні показники аналогічні до показників для звичайних тротуарів. Результати лабораторних досліджень показали, що матеріал має приблизно на 50 % менший динамічний модуль порівняно з традиційною асфальтовою сумішшю.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"