Наведено теоретичне узагальнення та нове вирішення важливої науково-прикладної проблеми підвищення ефективності експлуатації гібридних транспортних засобів (ГТЗ). Запропоновано принципово нову класифікацію гібридних силових установок, що, на відміну від існуючих, визначає основний принцип їх побудови: економічний, енергетичний, екологічний. Розроблено концептуальні рішення щодо підвищення ефективності експлуатації ГТЗ за рахунок створення гібридних силових установок, що відповідають економічному принципу. Вироблено рекомендації щодо вибору потужності тягового електричного двигуна й енергоємності блоку тягових акумуляторних батарей в залежності від маси, швидкості та дальності пробігу в режимі "тільки електрика", що представлені у вигляді тривимірних залежностей. Запропоновано стратегію функціонування системи управління ГТЗ, що заснована на раціональному використанні двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) і електричних двигунів на різних швидкостях руху. Проведено моделювання та натурне підтвердження основних положень дослідження на модернізованому у гібридний варіант ЗАЗ Ланос Пікап. Визначено перспективи розвитку транспортних засобів. Створено умови для підвищення інноваційної привабливості проведених досліджень.

• Смирнов Олег Петрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"