Одержала подальший розвиток потокова модель управління чергами на інтерфейсах маршрутизаторів транспортних ТМК, новизна якої полягає в тому, що під час управління чергами здійснюється оптимальне агрегування та розподіл потоків на підставі порівняння та мінімізації розбіжності класів потоків і черг, у які вони спрямовуються, що дало змогу в більшості випадків скоротити число підтримуваних черг на інтерфейсі без зниження рівня диференціації якості обслуговування. Одержала подальший розвиток модель управління чергами на інтерфейсах маршрутизаторів активних мереж, новизна якої полягає в тому, що під час обслуговування пакетів ураховуються характеристики ативних процесів (тип, завантаженість та продуктивність), що дало змогу забезпечити ефективніше використання буферного й обчислювального ресурсу маршрутизатора активних мереж. Удосконалено метод управління чергами на інтерфейсах маршрутизаторів транспортних ТМК, за допомогою якого оптимізуеться робота інтерфейсу під час узгодженого роз'язання задач щодо агрегування потоків, розподілу пакетів за чергами і виділення чергам необхідної пропускної здатності інтерфейсу, а також задач із залучення та контролю використанням активних процесорів маршрутизатора.

• Симоненко Олена Василівна (політичні науки)
• Симоненко Олександр Вікторович (технічні науки)
• Симоненко Олександр Володимирович (1950–) (історичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"