Поглиблено теорію векторного керування застосуванням її до електроприводів за схемою асинхронного вентильного каскаду (АВК). Наведено основи динаміки АВК у різних системах координат, що дозволяє визначити базові структури векторного керування. Досліджено властивості АВК з одноканальними і багатоканальними системами релейного керування, в яких реалізуються ковзні режими. Увагу приділено розв'язанню задачі синтезу законів керування АВК як багатозв'язним нелінійним об'єктом з урахуванням розподілу реактивної потужності між статорним і роторним колами асинхронної машини та впливу його на стійкість, енергетичну ефективність і керованість електроприводу. Розглянуто питання регулювання швидкості АВК із параметричним джерелом струму в роторному колі.

• Клюєв Олег Володимирович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"