Необхідність розроблення наукових положень диктується основними умовами та новими тенденціями в системі глобального ринку лінійних технологій, проблемами функціонування морських транспортних підприємств на ринку транспортних послуг. Досвід розвитку світового ринку морської торгівлі підтверджує закономірність впливу числа операторів на економічну збалансованість підсистеми. У разі зростання числа судноплавних та операторських компаній зростає ступінь задоволення потреби в перевезеннях вантажів за критеріями терміновості. Разом із тим зі збільшенням числа судноплавних компаній посилюється конкуренція в основних сегментах фрахтового ринку, що призводить у кінцевому підсумку до уповільнення зростання тарифних і чартерних ставок на етапах розвитку. Тому залишається порівняно низька норма прибутку на капітал, особливо у суден із високим рівнем інноваційних технологій. Ключовими гравцями контейнерного ринку є держава та диверсифікований бізнес. Проаналізовано умови функціонування судноплавних компаній у системі ринку морської торгівлі. Надано оцінку перспективам розвитку лінійних компаній з урахуванням нових тенденцій. Розглянуто та надано оцінку процесові консолідації ринку контейнерних технологій і відзначено фактори, які не сприяють картельним угодам. Виявлено критеріальні особливості позиціонування морських транспортних підприємств. Відзначено особливості конкурентного позиціонування контейнерних терміналів у Чорноморсько-Азовському регіоні. Проаналізовано умови роботи національних стивідорних контейнерних операторів і виявлено проблеми їхнього конкурентного позиціонування в регіональному ринку лінійних перевезень. Наприклад, наведено графічну модель, яка відображає динаміку контейнерообігу портів України по місяцях за 2017 р. Обгрунтовано параметричні особливості функціонування контейнерних ліній, що проходять через порти України. Відзначено умови досягнення адекватності техніко-економічного рівня національних морських торговельних портів вимогам зовнішньої системи. Таким чином, наведено інформаційно-логістичну модель, яка відображає взаємозв'язок системних параметрів, які впливають на сталий розвиток морського бізнесу у сфері контейнерних технологій. У результаті обгрунтовано умови ухвалення раціональних рішень інвестиційної діяльності підприємств морського транспорту.

• Ільченко Світлана Віталіївна (1969–) (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"