Розроблено математичну модель (ММ) опису динаміки елемента ГЗ морських технічних систем (МТС), як приклад якої розглядається підводна буксирувана система (ПБС), і ММ МТС із ГЗ. ММ динаміки елемента ГЗ надає можливість враховувати: рух судна-носія (СН); особливості конструкції ГЗ, які впливають на функціональні характеристики МТС; рух підводного апарату (ПА); вплив перешкод на шляху руху ПА та ГЗ; значні переміщення ГЗ у складі МТС. ММ МТС із ГЗ надає можливість вирішувати наступні завдання: визначати зміну форми ГЗ і сил її натяжіння в процесі маневрування СН і ПА з урахуванням морських хвиль, вітрових навантажень на СН, глибини моря та її зміни у визначеній акваторії, маси та пружних якостей ГЗ; визначати відносне положення СН і ПА в процесі їх маневрування; визначати максимальні навантаження на ГЗ, необхідні для оцінки його міцності в процесі маневрування СН і ПА. Аналіз проектних завдань при створенні морських прив'язних систем (МПС), як різновиду МТС, показує, що значну теоретичну складність і наукоємність отримують розрахунки ГЗ МПС. Запропонована методика вдосконалення проектування МТС із ГЗ, заснована на ММ опису динаміки ГЗ МТС (а також МТС із ГЗ), надає можливість досліджувати різноманітні режими експлуатації практично всіх класів МПС. За її допомогою виникає можливість удосконалювати існуючі методи розрахунків і проектування МПС із ГЗ, довести їх до рівня інженерного додатку.

• Блінцов Володимир Степанович (1948–) (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"