Разработана математическая модель вибрационной погрешности навигационного акселерометра, обусловленной нелинейностью его метрологической модели. Показано, что источником возникновения этой ошибки является нелинейные составляющие статической функции преобразования акселерометра. Предложен способ экспериментального определения этой вибрационной погрешности при статических испытаниях акселерометра, которые являются обязательными для каждого произведенного акселерометра навигационного класса точности. Эффективность предложенного способа определения вибрационной погрешности проверена для трех типов навигационных акселерометров.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"