Вирішено науково-технічне завдання щодо налаштувань складових ПІД-регулятора автотракторних дизелів на стійку роботу в усьому швидкісному та навантажувальному діапазоні без погіршення паливної економічності. Проведено дослідження впливу складових регулювання на роботу автотранспортного дизеля. Розроблено детальну математичну модель всережимного електронного регулятора частоти обертання дизеля з реалізацією алгоритму ПІД-регулювання, підтриманням кута нахилу регуляторної гілки незалежного від частоти обертання колінчастого вала дизеля та відтворенням впливу вібрацій дизеля на роботу системи. Розроблено експериментально-розрахункову методику досліджень з визначення раціональних ПІД-параметрів в усьому швидкісному та навантажувальному діапазоні експлуатації автотракторного дизеля. Обгрунтовано введення 3-го вимірного масиву значень комплексного корегуючого коефіцієнта залежно від частоти обертання колінчастого вала та навантаження на двигун. Обгрунтовано введення в математичну модель розрахунку вібрацій корпусу дизеля. Проведено розрахункові дослідження з різними значення амплітуд вібрацій та проведено оцінку впливу налаштувань ПІД-складових реіулювання на наливну економічність за різних значень вібрацій.

• Вербовський Олександр Володимирович (педагогічні науки)
• Вербовський Орест Володимирович (технічні науки)
• Вербовський Олексій Валерійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"