Уперше доведено можливість використання осциляційної модуляції тиску у гідравлічному гальмівному приводі, що дозволило спростити конструкцію та знизити вартість модулятора тиску. Уперше визначено залежність тиску в робочому гальмівному циліндрі (РГЦ) від скважності керуючого сигналу, що є характеристикою осциляційного модулятора як ланки ланцюга автоматичного регулювання, що дозволило побудувати модель процесу гальмування автомобіля з осциляційним модулятором. Одержали подальший розвиток методи розрахунку та проектування модуляторів тиску для гідравлічного гальмівного приводу на підставі принципу осциляційної модуляції, що дозволило спроектувати зразок модулятора.

• Мартинець Тетяна Вікторівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"