Представлено вирішення наукового завдання підвищення ефективності транспортування висококонцентрованого водовугільного палива в гідротранспортних системах промислових підприємств. Установлено, що через відсутність раціонального гранулометричного складу водовугільного палива й оптимальної схеми транспортування зростають енерговитрати та собівартість перевезення 1 ткм вантажу. Визначено структуру потоку та втрати енергії при транспортуванні водовугільного палива у промислових гідротранспортних системах. Запропоновано критерій бімодальності гранулометричного складу водовугільного палива, оптимізація якого дозволяє мінімізувати витрати енергії при його транспортуванні. Розроблено математичну модель течії водовугільної суспензії, удосконалено закономірності впливу схеми гідротранспортування та параметрів водовугільного палива на енерговитрати його постачання споживачам. Покращено рівняння регресії гідравлічного опору різних композицій водовугільних суспензій щодо дії суттєвих факторів, оцінено їх вплив на енерговитрати при транспортуванні. Формалізовано оптимізаційну модель вибору параметрів гідротранспортної системи промислового підприємства. Розв'язано задачу мінімізації витрат на транспортування водовугільного палива і зменшення матеріальних ресурсів на спорудження та функціонування транспортної трубопровідної мережі.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Баранов Ігор Олегович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"