Запропоновано метод розрахунку ефективності газотурбінного приводу (ГТП) з системою попереднього охолодження циклового повітря, що дозволяє підвищити потужність і паливну ефективність ГТП за умов високих атмосферних температур. При цьому комплексно враховано характеристики елементів енергоустановки, кліматичні умови, вартість обладнання і споживаних ресурсів. Опис робочого процесу базується на апроксимаційних моделях елементів у вигляді, що дозволяє врахувати їх взаємний вплив. Розроблений метод дозволив обгрунтувати використання для газотурбінних приводів сімейства Д-336 і АІ-336 розпилювальної системи охолодження на основі пневматичних форсунок і визначити її параметри для різних кліматичних умов експлуатації. Представлено результати стендових випробувань ГТП з розробленою системою, в тому числі на режимах "вологого" стиснення в компресорі, для яких обгрунтовані межі раціонального використання і спосіб ідентифікації витрати води, що відповідає переходу до цього режиму. Показано, що в умовах Запоріжжя для ГТП АІ-336-2-8 з розпилювальної системою охолодження питома витрата газу на 11%, а капітальні витрати на 1 кВт приросту потужності в 3,1 рази нижче, ніж для базового ГТП. В умовах жаркого клімату середній приріст потужності ГТП МС-10000 становить 965 кВт або близько 12% базової потужності. Введення в циклове повітря близько 0,15% води знижує емісію N_0x приблизно на 14%, а подальше збільшення частки води на цей показник впливає незначно.

• Сорогін Федір Геннадійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"