Проведено оцінку якості обслуговування абонентів у реалізованих проектах мереж LTE, проаналізовано методи забезпечення та підвищення ефективності функціонування транспортних мереж. Удосконалено модель транспортної мережі для комп'ютерних систем оператора стільникового зв'язку, яка за рахунок представлення структури мережі у вигляді неорієнтованого графа із визначеними пропускними здатностями ребер, врахування найважливіших характеристик мережі для надання якісних послуг зв'язку абонентам згідно з договорами про якість обслуговування, визначеним резервом пропускної здатності дозволяє провести оптимізацію витрат операторів стільникового зв'язку (за рахунок мінімізації функції необхідної пропускної здатності за умови забезпечення необхідного рівня якості обслуговування абонентів). Вперше розроблено метод удосконалення транспортної мережі комп'ютерних систем оператора стільникового зв'язку, який за рахунок виконання послідовних операцій прогнозування кількості трафіку транспортної мережі за допомогою кореляційно-регресійного аналізу, мінімізації цільової функції коефіцієнта навантаження, оптимізації маршрутів із забезпеченням необхідної точності дає змогу мінімізувати витрати оператора стільникового зв'язку на побудову транспортного сегменту, при цьому забезпечивши необхідне довгострокове резервування з метою запобігання перевантажень. Удосконалено метод резервування ресурсів комп'ютерних систем і мереж оператора стільникового зв'язку, який за рахунок послідовного представлення структури середовища резервування та пошуку оптимального числа резервних мережних вузлів з урахуванням обмежуючих факторів для резервування каналів зв'язку та програмно-апаратних елементів обладнання дозволяє забезпечити необхідний рівень надійності та якості надання послуг абонентам мереж стільникового зв'язку. Вперше розроблено метод балансування навантаження в транспортній мережі комп'ютерних систем оператора стільникового зв'язку, що за рахунок послідовного визначення основних характеристик мережі, оцінювання необхідного резерву каналів зв'язку, вибору оптимальних маршрутів для відправки пакетів з урахуванням можливостей балансування навантаження дає можливість більш ефективно використовувати пропускну здатність каналів транспортної мережі стільникового оператора. Проведено імітаційне моделювання для оцінки ефективності розроблених моделей і методів.

• Харлай Людмила Олексіївна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"