Вирішено актуальну науково-практичну задачу щодо підвищення енергоефективності приміських електропоїздів змінного струму на основі концепції електромеханічного перетворювання енергії за допомогою безредукторного тягового приводу з синхронним двигуном зі збудженням від постійних магнітів та вхідного 4ds-перетворювача. Розроблено імітаційну модель ланки «тяговий двигун - тяговий інвертор», особливістю якої є визначення миттєвих складових втрат інвертора за ре-гресійними залежностями, а також визначення втрат в двигуні виходячи з гармонійного аналізу фазних струмів з урахуванням втрат від вищих гармонійних струму. Розроблено методику ідентифікації параметрів системи керування 4ds-перетворювачем приміського електропоїзду, що забезпечує оптимальні, за коефіцієнтом потужності в тяговій мережі, залежності коефіцієнта модуляції та коефіцієнта зсуву між мережевим струмом та опорним синусоїдальним сигналом. Розроблено концептуальний проєкт приміського електропоїзда змінного струму.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Демидов Олександр Вікторович (технічні науки)
• Демидов Олександр Володимирович (1980–) (фізико-математичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"