Світова автомобільна індустрія вже має досвід відновлення після глобальної фінансової кризи 2008 р., проте пандемічна криза 2020 р. є зовсім іншою за природою та характером перебігу: в новітній історії вона ще не мала аналогів і поки що передчасною буде констатація її завершення. Тому важливим питанням є визначення впливу пандемії на виробництво та продаж автомобілів для подолання негативних наслідків. Для вирішення цього питання визначено чутливість цієї підгалузі машинобудування до деструктивних змін у зовнішньому середовищ; проведено аналіз зміни обсягів виробництва та продажу автомобілів за країнами світу за останній період. Мета роботи - визначення деструктивних наслідків та тенденцій впливу пандемії COVID-19 на світову автомобільну індустрію, а саме виробництво та продаж автомобілів. Для визначення впливу пандемії COVID-19 проведено вертикальний і горизонтальний аналіз виробництва та продажі автомобілів у світі. Отримані результати аналізу дозволили авторам провести групування країн світу за силою деструктивних наслідків пандемічної кризи 2020 р. для автомобільної індустрії. Проведене групування країн за силою деструктивних наслідків пандемії COVID-19 надало можливість отримати уявлення про його вплив на автомобільну галузь, зокрема виробництво та продаж автомобілів. Отримані результати можуть бути рекомендовані при визначенні подальших шляхів подолання негативних наслідків пандемії COVID-19 у автомобільній індустрії.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Шевченко Інна Юріївна (1988–) (економічні науки)
• Дмитрієв Ілля Андрійович (1957–) (економічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"