Традиційний метод будівництва відокремлює інтереси проектувальників від інтересів підрядників, проте зважаючи на метод за схемою Design-Build (DB) "проектування-будівництво", повна відповідальність покладається на одну організацію з метою мінімізації потенційних ризиків і загальних витрат, крім того, при запровадженні схеми Design-Build (DB) термін від планування будівництва об'єкта до кінцевого результату значно зменшуватиметься. Виконане дослідження характеризує основні принципи, відмінності, переваги та недоліки концепції інтегрованої реалізації будівельних проектів для її реалізації в дорожньому господарстві України. Реалізація інфраструктурного проекту - комплексний процес, що включає планування, проектування та будівництво. Вибір способу реалізації проекту - одне з основних рішень, які приймають власники під час розроблення стратегії закупівлі. На сьогодні дорожня галузь України розвивається швидкими темпами, тому потребує ефективного механізму реалізації дорожньо- будівельних проектів як для інвестора/замовника, так і для підрядника. Зі свого боку виконання дорожніх робіт за такими контрактами мінімізують ризики для інвестора/замовника, скорочують строки будівництва та досить часто забезпечують економію коштів. Останнє може бути досягнуте в тому випадку, коли вимоги інвестора/замовника максимально деталізовані й не виникне непорозумінь чи зміни проектних рішень, що призведе до додаткових витрат.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"