Формується та вирішується задача багатокритеріального характеру, пов'язана з моделюванням транспортної логістики доставки військових вантажів у зону бойових дій в умовах виникаючих запізнень та ризиків. Актуальність дослідження пов'язана з аналізом можливих збитків, які виникають у зоні бойових дій (втрата особового складу збройних сил, пошкодження та знищення військової техніки, зміна характеру бойових дій від наступальних до оборонних, тощо) через запізнення постачання озброєння та військової техніки. Мета дослідження - моделювання логістики перевезень у різнорідній транспортній мережі для забезпечення своєчасної доставки військових вантажів в умовах можливих запізнень та ризиків, які впливають на величину збитків у зоні бойових дій. Враховуючи складну динаміку доставки військових вантажів, пов'язаних з різнорідністю та перевалками у транспортній мережі, для дослідження постачання створена оригінальна агентна імітаційна модель, яка дозволяє оцінити запізнення, ризики та збитки. Представлено новий алгоритм для мінімізації часу доставки військових вантажів, заснований на розповсюдженні клонів заявок у графі, який представляє різнорідну транспортну мережу. Представлено алгоритм мінімізації ризиків постачання у воєнний час, який враховує довгі логістичні ланцюги транспортування військових вантажів у зону бойових дій. Проводиться дослідження збитків, пов'язаних з несвоєчасним надходженням різних видів військової техніки та озброєння у зону бойових дій, який заснований на використанні повного факторного експерименту та оцінках воєнних фахівців в галузі військової логістики. Враховуючи протиріччя критеріїв запізнень, ризиків та збитків, формується та вирішується багатокритеріальна задача оптимізації пошуку компромісів за допомогою цілочисельного (булевого) програмування. Ефективність запропонованого підходу демонструється на прикладі моделювання постачання військових вантажів у зону бойових дій. Проаналізовано альтернативні маршрути постачання, виникаючі ризики та збитки через запізнення постачання. Обгрунтовано вибір компромісного варіанту маршруту доставки військового вантажу у зону бойових дій. Наукова новизна проведеного дослідження пов'язана з розробкою методів та моделей, заснованих на агентному імітаційному моделюванні, теорії експериментів та цілочисельної оптимізації, що дозволяє оцінити запізнення та збитки постачання військових вантажів у зону бойових дій у довгих логістичних ланцюгах різнорідної транспортної мережі. Результати дослідження доцільно використовувати для формування раціональних маршрутів постачання військових вантажів у воєнний час.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Федорович Олег Євгенович (фізико-математичні науки)
• Луханін Микола Іванович (технічні науки)
• Прончаков Юрій Леонідович (технічні науки)
• Лещенко Юлія Олександрівна (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"