Здійснено порівняння здатності модифікаторів різних класів сповільнювати процеси старіння, що відбуваються у нафтових бітумах під час експлуатації дорожнього покриття. Об'єктами дослідження були окиснений та залишковий дорожні бітуми. Визначення опору до твердіння під впливом теплоти та повітря виконано за методом RTFOT. Установлено, що найвища опірність у зразків окисненого бітуму з додаванням нафтополімерних смол із гідроксильними функційними групами, а також важкої смоли піролізу, тоді як найбільша опірність залишкового бітуму спостерігалась у разі введення важкої смоли піролізу та сірки.

• Донченко Маргарита Іванівна (технічні науки)
• Гринишин Олег Богданович (технічні науки)
• Гринишин Ольга Богданівна (медичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"