Обґрунтовано концепцію автоматичного керування завантаженням ПТЛ, коли АС обумовлена завалом зерна в башмаку її норії (АС1). Обґрунтовано концепцію автоматичного керування завантаженням ПТЛ, коли АС обумовлена перегріванням ПЕД її конвеєрів (АС2). Розроблено структуру й алгоритми САК зі структурою, що комутується, які ефективно реалізують у реальному часі функції регулювання та умовної оптимізації завантаження ПТЛ при великих запізнюваннях в основних каналах керування та обмеженнях АС1. Розроблено імітаційну модель САК зі структурою, що комутується, для ПТЛ відвантаження зерна елеватора в м. Хмільник, моделюванням підтверджено відповідність реалізованого алгоритму керування його концепції та проведено всебічний аналіз ефективності САК. Проведено тестування та аналіз ефективності підсистеми автоматичного регулювання ступеня навантаження ПЕД норії з одноконтурною та каскадною структурами. Розроблено прикладне програмне забезпечення (ПЗ) автоматизованої системи оптимізації завантаження (АСОЗ) ПТЛ відвантаження зерна елеватора в м. Хмільник та налагоджено його на програмно-технічний комплекс (ПТК), який реалізує технологію напівнатурного моделювання САК. Впроваджено АСОЗ на елеваторі в Хмільнику, проведено її виробничі випробування для остаточного підтвердження ефективності розробок дисертації.

• Шестопалов Сергій Вікторович (технічні науки)
• Шестопалов Станіслав Володимирович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"