Проведено аналіз досвіду розробки ущільнювальних газотермічних покриттів для деталей газотурбінних двигунів (ГТД). Установлено, що завдання розробки складів і технологій газотермічного нанесення ущільнювальних покриттів (УП), призначених для забезпечення оптимального радіального зазору між елементами статора та ротора для скорочення витрати технологічного палива та підвищення ккд двигунів, є актуальними. Наведено принципи оптимізації складу матеріалу УП, які полягають головним чином у поєднанні легкості врізання в нього лопатки з опором ерозійному зношенню, що забезпечує ефективність роботи покриття з його довговічністю. Визначено температурні режими роботи УП у різних секціях ГТД. Для нанесення УП газотермічними методами використовують композиційні порошки, склад яких відповідає концепції метал - тверде мастило. Як металевий компонент використовуються Ni, AlSi, Ni- і Co-сплави, а як тверде мастило використовуються графіт, гексагональний нітрид бору, бетоніт і поліестр. Для високотемпературних секцій турбін використовують комбінацію стабілізованого оксиду цирконію з гексагональним нітридом бору та поліестром. Склад цих комбінацій визначає температурну зону їхнього застосування, пов'язану з умовами роботи компресора або турбіни.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Борисов Юрiй Сергiйович (1932–) (технічні науки)
• Вігілянська Наталія Вікторівна (технічні науки)
• Бурлаченко Олексій Миколайович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"