Наведено досвід ремонту зварюванням експлуатаційних дефектів корпусу шатуна мобільної щокової дробарки Metso lokotrack LT 120, яка є досить жорсткою стільниковою конструкцією з литої низьколегованої сталі типу 20ГЛ із товщиною зовнішніх стінок 60 мм і перегородок не менше 45 мм і масою більше 5 т. З'ясовано, що найбільш істотні дефекти тріщини втомленості та відколи, які несумісні з працездатністю, закономірно утворилися біля конструктивних концентраторів напружень, експлуатаційних пошкоджень, створених контактним впливом бронезахисту, дефектами лиття, а також у місцях неплавного сполучення елементів, тощо. Розкриття тріщин становить 2 - 3 мм, що свідчить про початок формозміни корпусу та недопущення подальшої експлуатації в такому стані. Жорстка конструкція корпусу шатуна та загальний стан руйнування вимагали спеціальної технології ремонтного зварювання, яка і була створена та реалізована. Вона включала нові та перевірені власною практикою ремонту литих конструкцій зварювальні матеріали, технологічні заходи та технічні розв'язки, а також високу майстерність і компетентність зварювальників. Практичну значущість та ефективність виконаної роботи з ремонту шатуна підтверджено безаварійною експлуатацією в проектному режимі дробарки протягом двох років.

 Наукова періодика України 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Позняков Валерій Дмитрович (1958–) (технічні науки)
• Гайворонський Олександр Анатолійович (економічні науки)
• Денисенко Андрій Миколайович (технічні науки)
• Жук Геннадій Віліорович (1968–) (технічні науки)
• Жук Галина В'ячеславівна (мистецтвознавство)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"