Підземні інженерні споруди, зокрема транспортні тунелі, метрополітени, гідротехнічні споруди, що призначені для водопостачання та водовідведення промислових стоків, інженерні комунікації, а також інженерні споруди спеціального призначення різного ступеня складності широко використовуються для потреб міського господарства. Роботу присвячено використанню ефективного та раціонального комплексу геофізичних досліджень під час вирішення інженерно-геологічних задач на урбанізованих територіях. Проведено сучасні дослідження методами вертикального електричного зондування, підповерхневого радіолокаційного зондування та резонансно-акустичного профілювання, що дозволило отримати інформацію про наявні границі всередині масиву та оцінити ступінь неоднорідності шарів і засвідчили перспективність виконання вимірювань з денної поверхні для вирішення широкого кола інженерно-геологічних задач. При виконанні дослідження знайшло подальший розвиток застосування результатів обробки та інтерпретації даних методів вертикального електричного зондування, резонансно-акустичного профілювання та методу підповерхневого радіолокаційного зондування (на прикладі будівництва метрополітену між станціями "Іподром" – "Теремки"). У рамках дослідження було вибрано раціональний комплекс геофізичних методів, що рекомендується для застосування у практиці будівництва і експлуатації тунелів метрополітену. Аналіз фізичних основ цих методів показав, що для розв’язання інженерно-геологічних задач найефективнішими є методи, що доповнюють один одного, а саме вертикальне електричне зондування, резонансно-акустичне профілювання та метод підповерхневого радіолокаційного зондування.

• Данилов Олександр Володимирович (ветеринарні науки)
• Данилов Олексій Володимирович (геологічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"