У дисертаційній роботі розглядаються питання підвищення ефективності функціонування транспортних систем великих міст за рахунок переводу автомобілів для роботи на метані. На підставі аналізу практичних рішень і теоретичних досліджень даної проблеми визначені напрямки дослідження і запропонований критерій ефективності функціонування транспортної системи, що включає екологічну, паливну й комерційну складові. Розроблено динамічну математичну -•« модель вибору шляху прямування транспортних засобів і запропонований алгоритм моделювання розподілу транспортних засобів по вулично-дорожньої мережі міста достатньої для практичних потреб точності. За результатами моделювання визначені раціональні параметри мережі АГНКС: їхня кількість і необхідна пропускна здатність. Запропоновані найбільш перспективні місця дислокації АГНКС, а також визначені прогнозовані рівні їхнього завантаження. Зроблено оцінку ефективності функціонування транспортної системи міста й економічна ефективність АГНКС на прикладі м. Дніпропетровська. Результати впровадження розроблених рішень підтвердили позитивний ефект для навколишнього середовища, транспортної системи й мережі АГНКС. Основні результати роботи знайшли застосування при розробці фірмою «Трансенерюсервіс» перспективного плану побудови АГНКС в м. Дніпропетровську, а також у навчальному процесі ХНАДУ.

• Кузнецов Олександр Петрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"