Розглянуто особливості <$E roman {H sub 2 "/" H sub inf}> оптимізації системи стабілізації з використанням двох типів штрафних функцій, спрямованих на забезпечення як стійкості, так і експлуатаційних характеристик системи. Досліджувані системи призначені для стабілізації обладнання, що експлуатується на рухомих об'єктах. Новизна дослідження полягає у введенні нового типу штрафної функції. Наведено вирази для основних експлуатаційних вимог, вибір алгоритмів оптимізації, включаючи метод Нелдера - Міда та генетичний алгоритм. Описано особливості генетичного алгоритму. Проведено порівняльний аналіз оптимізації обома методами. Наведено результати оптимізації у вигляді перехідних процесів. Отримані результати можуть бути корисними для систем, призначених для стабілізації обладнання, що експлуатується на транспортних засобах широкого класу.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"