Розглянуто небезпеки автомобілізації. Наведено критерії безпеки з вибору рухомого складу для перевезень. Висвітлено світовий досвід забезпечення безпеки руху пішоходів при перетині залізничних колій на пішохідних переходах. Наведено методи підвищення несучої здатності неоднорідного земляного полотна. Увагу приділено енергооптимальним рішенням при експлуатації механічної частини локомотивів. Акцентовано на використанні осьових формул міжнародної класифікації для характеристики екіпажної частини локомотивів України тощо.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"