Розроблено теоретичні основи та методичні положення з фрахтування трампових суден для перевезень вантажів. Визначено роль і місце експедиторських компаній у даному процесі, визначено основні види їх діяльності. Розроблено модель організації перевезення вантажів, в якій враховано виробничі можливості елементів транспортних систем, що дозволяє ухвалювати обгрунтовані рішення щодо вибору базисів поставки товару. Запропоновано алгоритм оцінювання відповідності судна, яке фрахтується, особливостям виконання перевезення. Систематизовано фактори, що визначають рівень морських фрахтів. Розроблено методику визначення рівня питомих витрат на перевезення та модель їх коригування залежно від умов чартера.

  Скачати повний текст

Об'єкт дослідження – технологія змішаних перевезень масових вантажів за участю флоту. Дослідження проводилося із застосуванням методів загальної теорії статистики, теорії множин, темпоральної логіки, теорії ймовірності та математичної статистики, методів кореляційного та регресійного аналізу, статистичного моделювання, методів методами лінійного програмування, теорії ігор, теорії прийняття рішень. У результаті дослідження вирішено актуальну наукову проблему з підвищення ефективності функціонування систем доставки масових вантажів міжнародного сполучення за рахунок розробки теоретичних та методологічних положень з організації та управління роботою флоту нерегулярного плавання в системах змішаних перевезень масових вантажів. Сферою застосування результатів дисертації є організація змішаних перевезень масових вантажів за участю флоту.^UThe object of research is the technology of mixed mode transportations of bulk cargoes with fleet included. The research was carried out using the set theory, temporal logic, probability theory and mathematical statistics, methods of correlation and regression analysis, statistical modeling, linear programming methods, game theory, decision theory. As a result of the research the actual scientific and applied problem of increasing the efficiency of functioning of international bulk cargo delivery systems due to the development of theoretical and methodological provisions for the organization and management of the fleet of irregular shipping in the systems of mixed mode transportations of bulk cargoes is solved. The scope of the dissertation results is the organization of mixed mode transportations of bulk cargoes with fleet included.