На підставі експериментальних, морфологічних, морфометричних, біомеханічних і клініко-рентгенологічних досліджень обгрунтовано доцільність диференційованого використання різних за пористістю гранул гідроксилапатиту та пористих біфазних гранул на його основі для пластики порожнинних кісткових дефектів у різних за навантаженням ділянках скелета. Наведено рекомендації щодо диференційованого використання різновидів КФ кераміки для пластики порожнинних кісткових дефектів. Доведено, що диференційований підхід до вибору пластичного матеріалу з урахуванням ступеня навантаження, що зазнає зона імплантації кераміки, та механічних властивостей кожного із різновидів КФ гранул, дозволяє забезпечити необхідну міцність ушкодженої ділянки кістки й оптимізувати перебіг регенерації кісткової тканини в зоні імплантації, сприяє ранньому навантаженню прооперованої кінцівки та прискоренню функціонального відновлення хворих, скорочує терміни та покращує віддалені результати лікування пацієнтів, що потребують пластики порожнинних кісткових дефектів внаслідок різноманітних захворювань і ушкоджень опорно-рухової системи.

  Скачати повний текст

Проведено регіональне вивчення поширення захворювань на прикладі 11-ти міст Волині. Досліджено структуру нозокласів за останні 70 років XX ст. Визначено вміст хімічних елементів у грунтово-рослинному покриві, встановлено регіональні особливості та закономірності їх поширення й акумуляції залежно від техногенного навантаження. Запропоновано новий метод визначення коефіцієнтів біологічного поглинання хімічних елементів рослинами та розраховано роздільні показники поглинання їх кронами та кореневими системами. Визначено коефіцієнти взаємозв'язку між сумарним забрудненням хімічними елементами урбокомпонентів і захворюваністю населення, за допомогою яких виділено три категорії міст за ступенем екологічної небезпеки.

  Скачати повний текст

Досліджено просторово-часові зміни рівня забрудненості вод і донних відкладень нафтопродуктами, фенолами та синтетичними поверхнево-активними речовинами акваторій Дніпровського лиману та порту Одеса в період 1996 - 2006 рр. На основі розрахунку індексу забрудненості вод одержано комплексну характеристику якості морського середовища вказаних районів. Для морських екосистем, що вивчаються в межах державного моніторингу, запропоновано статистичну методику оцінювання інтегрального часу елімінації забруднювальних речовин (ЗР) через зміну їх валового вмісту у воді. Визначено питому швидкість видалення нафтопродуктів і фенолів для окремих районів Дніпровського лиману й акваторії Одеського порту. Розглянуто здатність досліджуваних екосистем до саоочищення відносно пріоритетних ЗР на основі розрахунку їх асиміляційної місткості. Шляхом кількісної оцінки здатності акваторії прибережної частини Чорного моря до самоочищення відносно пріоритетних ЗР показано реальну можливість практичного використання одержаних результатів для нормування скидань ЗР антропогенного генезису з метою охорони навколишнього природного середовища.

  Скачати повний текст

Розглянуто досягнення сучасної правової теорії та практики протидії легалізації злочинно здобутих доходів на міжнародному, регіональному та національному рівнях. Відповідно до норм міжнародного та національного законодавства подано визначення поняття легалізації злочинних доходів. Проведено аналіз об'єкта та предмета легалізації грошових коштів та іншого майна, здобутих злочинним шляхом, з'ясовано особливості об'єктивної та суб'єктивної сторін злочину, виділено коло суб'єктів відмивання, досліджено кваліфікуючі ознаки легалізації. Розглянуто проблеми кримінально-правової кваліфікації легалізації злочинних доходів та її відмежування від суміжних складів злочинів.

  Скачати повний текст

Уперше на засадах методології технічного, статистичного, інформаційного, частотно-часового, ентропійного та фундаментального аналізу побудовано модель визначення кризового стану на валютному ринку, яка дозволяє врахувати особливості структури та динаміки валютної системи. Побудовано індикатори-передвісник валютних криз на основі розрахунку локального коефіцієнта Херста, який значно зменшується у передкризовий. Моделювання ентропійних показників показало, що вейвлет-ентропія є індикатором-передвісником кризового явища, тоді як ентропії Шеннона, Теалліса й ентропію подібності можна використати як індикатори валютної кризи. Для нестаціонарних і досить коротких часових рядів розроблено рекурентні індикатори валютних криз.

  Скачати повний текст

Розроблено теоретичні засади виробництва металургійними методами з відходів, які утворюються на машинобудівних заводах, лігатури, що містить нікель, для мікролегування чавуну замість традиційно використовуваних феросплавів. З урахуванням структурних і фазових складових відходів електросерозійної обробки деталей з нікелевих сплавів описано високотемпературний процес вуглецевотермічного відновлення. Проведено дробовий факторний експеримент процесу відновлення з метою визначення оптимальних умов одержання відновленого продукту. Одержано комплексну лігатуру, яка містить до 60 % нікелю, 15 % хрому, а також вольфрам, молібден і титан. З використанням методу локальної термодинамічної рівноваги розроблено модель фізико-хімічних взаємодій, які супроводжують відновлювальні процеси відходів електроерозійної обробки. Встановлено пріоритетне значення вуглецю і карбіду заліза у процесі відновлення, описано механізм формування металевої складової. Визначено еколого-економічний ефект впровадження одержаної комплексної присадки замість традиційно використовуваних феросплавів у процес легування чавуну. Проведено заміну традиційно використовуваних під час легування чавуну ферохрому та феронікелю на одержану комплексну присадку.

  Скачати повний текст

Розроблено тоеретико-методологічні та методичні засади суспільно-географічного прогнозування регіонального розвитку. Визначено місце, об'єкт дослідження та предметну суть суспільно-географічної прогностики. Виділено етапи її становлення та розвитку. Обгрунтовано суть регіонального розвитку як об'єкта суспільно-географічного прогнозування, виявлено його чинники та закономірності. Розкрито зміст системно-структурного, біхевіористичного та синергетичного методологічних підходів до суспільно-географічного прогнозування регіонального розвитку, обгрунтовано його принципи та розроблено методику. Визначено ядра та хвилі суспільно-географічного районування в Україні. Здійснено комплексну статистичну та перцепційну рейтингові оцінки регіонального розвитку України, розроблено прогноз його основних суспільно-географічних індикаторів та проведено типізацію регіонів країни за подібністю трендів їх динаміки. Побудовано нейронно-кластерну модель регіонального розвитку з використанням карт самоорганізації. Розкрито механізм використання результатів суспільно-географічного прогнозування з метою розробки заходів регіональної політики.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата педагогічних наук за спеціальністю 13.00.05 – соціальна педагогіка. – Інститут проблем виховання НАПН України, Київ, 2019.Дисертаційна робота присвячена актуальній проблемі гармонізації виховного середовища дитини в умовах закладу загальної середньої освіти, розкриттю й обґрунтуванню її соціально-педагогічних основ на прикладі діяльності Вальдорфських шкіл. Здійснено аналіз стану дослідженості вальдорфської педагогіки, визначено методологічні підходи до її дослідження як соціально-педагогічного явища. На основі аналізу та узагальнення концептуальних положень філософії, психології, педагогіки та соціальної педагогіки щодо гармонійного розвитку дитини визначено поняття «гармонізація виховного середовища дитини», «виховне середовище Вальдорфської школи»; обґрунтовано структуру виховного середовища Вальдорфської школи як соціально-педагогічного конструкту.Вперше здійснено теоретико-методологічне осмислення філософсько-педагогічної спадщини Р. Штайнера у контексті гармонізації виховного середовища дитини та з'ясовано, що основними складовими соціально-педагогічних основ гармонізації виховного середовища дитини у Вальдорфській школі є сукупність концептуальних ідей педагогічної антропології Р. Штайнера та соціально-педагогічних умов їх практичного упровадження.Здійснено компаративний аналіз компонентів виховного середовища закладів освіти, що працюють за вальдорфською педагогікою в Україні та інших країнах Європи; уточнено сучасну статистику; визначено виклики та сучасні тенденції у формуванні виховного середовища дитини у діяльності Вальдорфських шкіл.^UDissertation for the degree Candidate of Pedagogical Sciences – 13.00.05 – Social Pedagogy. – Institute of Educational Problems at National Academy of Educational Sciences of Ukraine, Kyiv, 2019.The dissertation is devoted to the problem of harmonization of child's educational environment in secondary school. It discloses and studies socio-pedagogical foundations of the mentioned issue and examines Waldorf Schools' environment as an example. The definitions of the basic concepts of the research are proposed and their content is disclosed. New scientific and practical results are obtained.The author analyzed the academic researcher on Waldorf Education and determined the methodological approaches to its further research as a social pedagogical phenomenon. Based on analysis and generalization of philosophy, psychology, anthropology and social pedagogy concepts on the harmonious development of a child, the notion "harmonization of child's educational environment" was developed. The notion of "Waldorf School Educational Environment" was determined as a social-pedagogical construct of three-component interaction. For the first time the author carried out a theoretical and methodological comprehension of the philosophical and pedagogical heritage of R. Steiner in the context of harmonization of child's educational environment. The author distinguished the main components of the socio-pedagogical foundations for child's educational environment harmonization at the Waldorf School. They are the set of the conceptual ideas of R. Steiner's pedagogical anthropology and the socio-pedagogical conditions of their practical implementation.The comparative analysis of child's educational environment of Waldorf Schools in Ukraine and the other European countries allowed the author to determine the challenges and critical points of Waldorf Schools' development. The author has updated the statistics and tendencies of Waldorf Schools' development in Ukraine and the International Waldorf Schools Movement.

Дисертаційна робота присвячена вирішенню науково-практичної задачі, яка полягає в розробленні та дослідженні моделей, методів та програмних компонентів бортової комп'ютерної системи керування дизель-поїзда з метою уточнення метода тягових розрахунків.В дисертації запропоновано метод і програмний компонент, який виконує ідентифікацію параметрів моделі дизель-поїзда та враховує зміну параметрів електропривода під час руху дизель-поїзда, а також здійснює підстроювання параметрів моделі електропривода в реальному часі, що дозволяє точніше розраховувати керуючі впливи для керування об'єктом. Розроблено метод і програмний компонент, який реалізує розрахунок величини струму статора кожного тягового асинхронного двигуна не по середньому, а по діючому значенню його першої гармоніки, що дозволило уточнити закон керування електропередачею. Розроблено математичну модель, яка дозволяє проводити дослідження процесів в електропередачі, які виникають при боксуванні. Запропоновано метод та програмний компонент виявлення боксування колісних пар дизель-поїзда з використанням нечіткої логіки, застосування якого дозволило виявляти синхронне та індивідуальне боксування, скоротити час виявлення боксування та підвищити тягові властивості дизель-поїзда. Розроблено програмний компонент, який реалізує алгоритм роботи рекурентної нейронної мережі, яка поряд з виявленням відхилення параметрів від оптимальних значень на кожній позиції контролера машиніста забезпечує оперативний контроль перевищення граничних значень параметрів об'єкта та визначає процеси, що пов'язані з вузлами об'єкта, які працюють у позаштатному режимі, що підвищило якість контролю та діагностики стану дизель-поїзда. Проведені експериментальні дослідження вдосконаленої комп'ютерної системи керування дизель-поїзда ДЕЛ-02 як на рівні математичного моделювання, так і на реальному об'єкті, підтвердили достовірність запропонованих рішень по уточненню метода тягових розрахунків.^UThe dissertation solves the scientific and practical problem of development and researching models, methods and software components of the diesel-train onboard computer control system to clarify the traction calculations method.The dissertation proposes a method and a software component that identifies the parameters of the diesel-train model and takes into account changes in the parameters of the electric drive during the movement of the diesel-train, it also adjusts the electric drive model parameters in real time, which makes it possible to calculate the control actions parameters to control the object. A method and a software component, that implements the calculation of the stator current value of each traction asynchronous motor not by the mean, but by the effective value of its first harmonic, have been developed, it made possible to clarify the law of the electric drive control. A mathematical model, that allows to research the processes of the electric drive that occur during slipping of the wheelsets, has been developed. A method and a software component for detecting the slipping of the wheelsets of a diesel train using fuzzy logic has been proposed, the usage of which allows to detect a synchronous and an individual wheelsets slipping, reduce the time of detection of the wheelsets slipping and improve the traction properties of the diesel-train. A software component that implements the algorithm of the recurrent neural network, which, along with identifying the deviation of parameters from the optimal values at each position of the train driver controller, provides operational control of exceeding the object's limit values and defines the processes that are associated with the nodes of the object that operate in the abnormal mode, has been developed. That improved the quality of control and diagnostics of the diesel-train.Experimental studies of the improved computer control system of the diesel-train DEL-02, at the level of mathematical modeling and at the real facility, confirmed the validity of the proposed solutions to clarify the traction calculations method.

У дисертації проведено суспільно-географічне дослідження громадського транспорту міста Києва. Визначено місце географії міського громадського транспорту в ієрархічній структурі географічних наук. Проаналізовано сучасні напрями зарубіжних та вітчизняних географічних досліджень громадського транспорту міста. Сформульовано методику суспільно-географічного дослідження міського громадського транспорту. Визначено та проаналізовано фактори розміщення, функціонування та розвитку громадського транспорту. Охарактеризовано організаційно-управлінські чинники та інфраструктуру міського громадського транспорту Києва. Проведено просторово-часовий аналіз системи міського громадського транспорту Києва. Здійснено класифікацію та ідентифікацію транспортних утворень міста за масштабом, функціональною ознакою, обсягом пасажиропотоку, ступенем модальності. Визначено проблеми територіальної організації міста. Запропоновано створення «зони смартизації» транспортної системи Києва та реалізацію інноваційного проєкту «Розумний транспорт Києва». Визначено основні напрями подальшого розвитку системи громадського транспорту Києва^UThe thesis is devoted to the socio-geographical study of public transport in Kyiv. Based on the analysis of previous studies, the main research approaches of socio-geographical study of urban public transport are systemized. The place of geography of urban public transport in the hierarchical structure of geographical sciences is determined. The current directions of foreign and Ukrainian geographical researches of urban public transport are analyzed, and the main scientific schools of transport geography are characterized. The methodology of socio-geographical study of urban public transport is formulated, which includes four consecutive stages. The expediency of using a set of research methods is substantiated