Створено комплекс математичних моделей технологічних об'єктів газотранспортної системи (ГТС), що враховують апріорну невизначеність умов їх функціонування. Формалізовано критерій оцінки ступеня технологічної стійкості режиму роботи ГТС для прогнозованого рівня зовнішніх збурень. Запропоновано нову постановку задачі оперативного планування та ефективний спосіб її розв'язання, що базується на використанні специфічних властивостей структури ГТС та існуючої системи її автоматизованого управління. Розроблено методику розв'язання задачі багатокритеріальної оптимізації багатовимірних систем з мережною структурою та векторними змінними стану та рішень. Удосконалено методи структурної та параметричної оптимізації КЦ та багатоцехових компресорних станцій за наявності збурень параметрів потоків газу на їх входах та виходах. Розроблено алгоритмічне та програмне забезпечення для автоматизованої підтримки рішень диспетчера ГТС щодо реалізації ресурсоощадних і технологічно стійких режимів транспорту та розподілення природного газу в ГТС.

  Скачати повний текст