Удосконалено автоматизовану систему відстеження дислокації рухомих одиниць на елементах колійного розвитку району диспетчерського управління. Розроблено загальну динамічну поїзну модель і модель колійного розвитку полігону диспетчерського управління. Наведено нейромережну модель функціонування пристроїв станційної автоматики та сформульовано принципи побудови нейронних мереж під час маршрутного управління. Досліджено часову ознаку функціонування колійного кола за інформацією системи диспетчерської централізації у взаємодії з графіком руху поїздів. Створено нейромережну модель функціонування колійної дільниці.