Містяться теоретичні положення та практичні рекомендації з управління інвестиційною діяльністю холдингових компаній. Виділено основні етапи внутрішньофірмового інвестиційного планування, розкрито їх зміст та завдання. Сформульовано етапи розробки та реалізації проекту інвестування дочірньої фірми. На основі критичного аналізу методів оцінки вартості капіталу розроблено рекомендації щодо визначення продажної ціни дочірньої фірми. Досліджено зв'язок організації структури холдингу та стадій його розвитку. Обгрунтовано пропозиції з використання принципів партисипативного управління при створенні системи мотивації робітників холдингових компаній. Розроблено програму мотивації менеджерів, основану на їх пайовій участі в інвестуванні дочірніх фірм.

  Скачати повний текст

Диссертация посвящена решению важной научно-технической проблемы,связанной с построением систем конвергентного сбалансированного управленияпортфелями проектов снижения технологических потерь в электрических сетях вусловиях турбулентности рынка, которая позволяет повысить эффективностьинновационных проектов, портфелей проектов и программ с помощьюразработанных моделей, методов и механизмов проектно-ориентированногоуправления развитием систем энергоснабжения.Анализ тенденций развития энергетики показывает, что ключевыми факторамиявляются надежность энергоснабжения, энергетическая безопасность,энергоэффективность и экологическая гармонизация. При этом повышение уровняэнергоэффективности и уменьшения потерь электрической энергии являетсястратегическим направлением снижения энергоемкости экономики. Ключевую рольв успешном решении насущных проблем энергетики, включая удовлетворениярастущего спроса, повышение энергоэффективности и надежности энергоснабженияс улучшением состояния окружающей среды, определять инновационные технологииэнергетики, направленные на развитие «интеллектуальных» электросетей (SmartGrid), технологий «интеллектуальных» систем учета и расчетов (Smart Metering),управление спросом (Demand Response, DR), устройств аккумулирования энергии изарядки электромобилей и т.д.Проведенный анализ проблем систем энергоснабжения регионов, городов,поселков и потребителей Украины определил актуальность и практическуюзначимость исследований о поведении рынка электроснабжения в условияхтурбулентности, построения моделей и методов формирования и управленияпортфелями проектов систем электроснабжения компаний на основе конвергентногосбалансированного подхода. При этом в диссертации выявлены источники потерь итиповые проекты, обеспечивающие их устранения, разработанная холистическаямодель решения проблем управления потерями в электрических сетях, построенныемодель и метод поиска рациональных проектов для реализации, а также методоптимального формирования портфеля операционных проектов. Автором такжепостроена система индикаторов контроля эффективности реализации проектов иразработана конвергентная модель масштабирования портфеля проектов в39многоуровневой схеме управления электроснабжения предприятиями. Проведенныеэкспериментальные исследования предложенных моделей и методов управленияпортфелями проектов снижения потерь в электрических сетях подтвердили ихадекватность и эффективность.Впервые предложено холистическую модель решения проблемы уменьшенияпотерь в электрических сетях на основе формирования и внедрения портфелейпроектов применением комплекса моделей комплементарных нейронных сетей иметодов их обработки.Получили дальнейшее развитие терминологическая база знаний по методологииуправления проектами и программами путем понятийного расширения базовых идополнительных определений: «конвергентное устойчивое управление», «портфельпроектов энергосбережения», «риски портфеля проектов», а также определение наоснове предложенных новых положений диссертационного исследования,раскрывают глубину проектно-ориентированного управления уменьшением потерьэлектроэнергии организаций поставщиков.Разработанные конвергентно-сбалансированные модели, методы и механизмысформировали новую методологию проектного и портфельного управленияуменьшением потерь в электрических сетях. Методологию проверено практикойиспользования механизмов систем конвергентного сбалансированного управленияпортфелями проектов снижения потерь в электрических сетях в условияхтурбулентности рынка.Ключевые слова: управление проектами и портфелями проектов, уменьшенияпотерь в электросетях, конвергенция, комплементарная нейронная сеть,проактивность, методология, риски портфеля, бережливое производство.^UThe dissertation is devoted to the solution of the important scientific and technicalproblem connected with the construction of systems of converged balanced portfoliomanagement of project losses reduction in the grids in the conditions of market turbulence,which allows to increase the efficiency of innovative projects, project portfolios andprograms by means of developed models, methods and mechanisms of project design. -oriented management of the development of energy supply systems.An analysis of energy development trends shows that key factors are energy security,energy security, energy efficiency and environmental harmonization. At the same time,increasing the level of energy efficiency and reducing electricity losses is a strategicdirection for reducing the energy intensity of the economy.40The conducted analysis of the state and problems of the energy supply systems ofregions, cities, settlements and consumers of Ukraine has determined the relevance andpractical significance of the studies on the behavior of the electricity market in the conditionsof turbulence, construction of models and methods of formation and management ofportfolios of projects of electricity companies based on a converged balanced approach. Inthe dissertation the sources of losses and typical projects providing their elimination arerevealed in the dissertation, the holistic model of the solution of problems of lossmanagement in electric networks is developed, the model and method of search of rationalprojects for realization and the method of optimal formation of a portfolio of operationalprojects are constructed. The author also constructed a system of indicators for monitoringthe effectiveness of project implementation and developed a convergent model of scalingthe project portfolio in a multi-level scheme for managing electricity supply companies.Experimental studies of the proposed models and methods of portfolio management of lossreduction projects in the electrical networks confirmed their adequacy and effectiveness.Keywords: project and portfolio management, loss reduction in power grids,convergence, complementary neural network, proactivity, methodology, portfolio risks,economical production.

Получены смешанные кристаллы Bi4(GexSi1-x)3O12 (BGSO) с улучшеннымисвойствами в сравнении с литературными аналогами благодаря разработкекомплекса мер, снижающих оптическое поглощение кристаллов в области ихлюминесценции за счет устранения рассеивающих и поглощающих дефектов.Уточнены данные о зависимости сцинтилляционных свойств смешанныхкристаллов BGSO от соотношения Ge и Si. Световой выход превышает 40% отBi4Ge3O12 (BGO) при x≥0,7, а при x=0,7 достигнуто наилучшее энергетическоеразрешение 16,2% (при возбуждении от источника 137Cs).Установлено, что причиной образования газовых включений вкрупногабаритных кристаллах BGO является газонасыщенность расплавакомпонентами среды выращивания (воздуха). Разработан оптимизированный составгазовой среды выращивания О2:Ar=3:97, снижающий количество газовыхвключений, позволяющий улучшить прозрачность осевой части кристаллов на 15%в диапазоне люминесценции и улучшить на 0,5% энергетическое разрешение (привозбуждении 662 кэВ от 137Cs).С помощью моделирования тепло- и массопереноса при выращиваниикристаллов BGO классическим методом Чохральского с использованиемдополнительного донного нагревателя определены условия поддержания плоскойформы фронта кристаллизации в течение всего процесса роста. Это позволилоувеличить диаметр выращиваемых кристаллов до 82 мм для изготовлениядетекторов диаметром 76 мм и высотой 76 мм без увеличения размеров платиновоготигля и теплового узла. При этом минимизировано количество остаточного сырья втигле до 5% от массы исходного сырья, что в совокупности с наплавлением тиглясырьем и росте кристалла за один цикл нагрева увеличило ресурс платиновыхтиглей с 10-20 до более 40 ростовых циклов.Впервые методом EFG получены качественные профилированные кристаллыBGO в форме стержней диаметром до 20 мм и пластин с сечением 3х40 мм2 идлиной более 100 мм. Установлено, что скорость выращивания и поперечноесечение кристалла в методе EFG ограничены процессом сегрегации примесейпосторонних фаз к периферической части растущего кристалла. Это вызываетнакопление низкотемпературной фазы бенитоита, которая препятствуеткристаллизации материала со структурой эвлитина и вызывает отрыв кристалла отформообразователя. Преимуществом метода EFG является в 2,5 раза большаяскорость выращивания в сравнении с методом Чохральского. Также, кристаллыBGO, выращенные методом EFG, имеют лучшую стабильность сцинтилляционныхпараметров при воздействии УФ излучения благодаря более высокой сегрегациипримесей в процессе роста.Результаты диссертации внедрены в производство кристаллов BGO в ИСМАНАН Украины.Ключевые слова: кристаллы со структурой эвлитина, газовые включения, методЧохральского, метод EFG, ресурс тиглей, крупногабаритные кристаллы.^UThe work is devoted to the development of technological approaches to increase theobtaining efficiency of scintillation crystals with the eulitine structure from the melt.Bi4(GexSi1-x)3O12 crystals with the enhanced parameters were obtained due toimproving of optical transparency in luminescence band of crystals.The developed optimized growth atmosphere composition О2:Ar=3:97 provided theenhancement of transmission in the luminescence band and improvement by 0,5% theenergy resolution at irradiation with 662 keV γ-quanta by 137Cs).The growth conditions of Bi4Ge3O12 (BGO) crystals with the diameter up to 82 mmby the conventional Czochralski method were determined. This enabled the production ofØ76x76 mm scintillation detectors without increasing the size of the platinum crucible andcrystallizer. Minimizing the residual raw material amount in the crucible up to 5% fromthe initial raw material weight, combining the crucible loading with melt and crystalgrowth in one heating cycle provides the increase of the platinum crucible lifetime bymore than 3 times.For the first time, shaped BGO crystals were obtained in the form of rods with thediameter up to 20 mm and plates with the cross section up to 3x40 mm2 and the length upto 100 mm. The results of this work are implemented in BGO crystals production in ISMANAS of Ukraine.Keywords: crystals with the eulitine structure, gaseous inclusions, Czochralskimethod, EFG method, crucible lifetime, large-size crystals.

Диссертационная работа посвящена решению актуальной задачи, которая заключается в разработке научно-практических положений относительно организации эффективного функционирования пассажирского флота в различных условиях его эксплуатации. Для достижения цели исследования в работе поставлено и последовательно решены три основных задания.В результате решения первой задачи проанализировано современное состояние теории и практики эксплуатации пассажирских судов: охарактеризованы современные условия эксплуатации пассажирского флота в условиях линейного икруизного судоходства; установлены требования к пассажирским судам в зависимости от маршрута; охарактеризована взаимосвязь классификационных признаков пассажирских судов; дополнена и уточнена классификация маршрутов всоответствии с современными условиями; установлено, что большинство публикаций, посвящены отдельным вопросам функционирования круизных судов. Основное внимание сосредоточено на модернизации внутренних помещений илиотдельных технических систем. В результате решения второй задачи разработана имитационная модель оценкиэффективности функционирования пассажирского флота. Она позволяет не только оценить эффективность функционирования пассажирского флота, но и принять решение относительно: возможностей освоения новых маршрутов; необходимости привлечения судов на арендных условиях; необходимости в модернизации судов и конкурентоспособности; структурирует состав и последовательность выполнения операций по формированию проекта решений связанных с эксплуатацией пассажирских судов. Модель также формализует действия и опыт лиц, которые принимают решение по эффективному развитию производственных мощностей судоходной компании в зависимости от условий ее работы и ситуации на рынке пассажирских перевозок. Так же в рамках решения второй задачи разработан комплекс математическихмоделей оптимизации решений по работе судов в различных условиях эксплуатации; математическая модель, которая учитывает динамический характер распределения ресурсов судовладельца между группами работ по модернизации. Установлено и раскрытое содержание основных видов работ по модернизации пассажирских судов, а также полезность их проведения. В результате решения третьего задания разработана методика проведения экспертной оценки состояния и потребности в модернизации судов. При этом учитываются требования к эффективности эксплуатации и со стороны судовладельца, и со стороны пассажиров. Сформированные методические положения относительно разработки и выбора оптимального маршрута для работы пассажирских судов. В качестве критерия оптимальности предложена обратная величина от комплексной экспертной оценки привлекательности включения портов в схему и соответственнопереходу между парой портов. Предложены теоретические и методические положения, которые обеспечивают определение объема рынка пассажирского судна в зависимости от интенсивности сезона его работы.^UDissertation work is sanctified to the decision of actual task, which consists in developments of scientific and practical positions in relation to organization of the effective functioning of passenger fleet under various conditions his exploitations. For gaining end ofresearch it is in-process put and three basic tasks are consistently decided. The analysis of the modern state of theory and practice of exploitation of passenger ships is conducted: modern external of passenger fleet environments are described in the forms of linear and trip navigation; complemented and the specified classification of routes in accordance with modern terms. It is worked out simulation model of estimation of efficiency of functioning of passenger fleet. A model formalizes actions and experience of persons which make decision on effective application and development of production capacities of navigable company. The complex of mathematical models of optimization of decisions of work of ships is worked out under various conditions exploitations; mathematical model which takes into account dynamic character of allocation of resources of shipowner between the groups ofworks for modernizations. The set and exposed maintenance of basic types of works is for modernizations of passenger ships, and also utility of their realization. The worked-out methodology of realization of expert estimation of the state of requirement is in modernization of ships. The formed methodical positions are in relation to development and choice of optimal route for work of passenger ships. Theoretical and methodical positions which provide determination of volume of market of passenger shipdepending on intensity of season of his work are offered.