Проаналізовано наукові підходи до визначення стану системи в майбутньому та прогнозування обсягів перевезень пасажирів. Розроблено математичну модель визначення ймовірностей переходу параметрів елементів транспортної системи міських пасажирських перевезень з початкового в кінцевий стан у замкненому стані з урахуванням впливу змін у зовнішньому середовищі та проведено оцінювання адекватності моделі. На основі методу експертних оцінок визначено вагові коефіцієнти елементів системи, що дозволило одержати адекватні значення ймовірностей переходу параметрів елементів транспортної системи міських пасажирських перевезень з початкового в кінцевий стан. Досліджено вплив функцій змін зовнішнього середовища та вагових коефіцієнтів елементів системи на обсяги перевезень пасажирів трамваєм.

  Скачати повний текст

Сформульовано основні положення наукової концепції управління проектами ресурсоощадження на міському електротранспорті, які реалізують принципи системної ефективності використання матеріальних, енергетичних, трудових, інформаційних і фінансових ресурсів. Створено наукові засади ресурсоощадження під час експлуатації даного транспорту, розроблено та практично реалізовано методи, моделі й алгоритми стратегічного й оперативного управління та оптимізації основних параметрів ресурсної динаміки. Наведено рекомендації щодо нормативного забезпечення функціонування міського електротранспорту. Визначено вимоги до вдосконалення конструкції його технічних засобів, а також методичного забезпечення підготовки й перепідготовки спеціалістів.

  Скачати повний текст

Визначено суть, завдання та особливості організаційно-економічної стійкості підприємств міського електротранспорту. Систематизовано основні чинники зовнішнього та внутрішнього середовища, що впливають на рівень стійкості даних підприємств. Запропоновано модель стратегічного розвитку транспортного комплексу регіону та концепцію мінімального соціального транспортного стандарту міста. Створено моделі взаємозв'язку організаційно економічної стійкості виробничо-збутової системи за факторами, що її формують, це дає змогу прогнозувати ступінь впливу кожного чинника на основні показники діяльності підприємства та приймати відповідні рішення щодо керування ними. З метою раціоналізації бюджетного фінансування запропоновано використовувати розроблені моделі енергоємності пасажироперевезень елекротранспортом у прогнозно-аналітичних розрахунках для визначення загальної вартості витрат електроенергії, необхідної для надання транспортної послуги.

  Скачати повний текст

Розкрито організаційні та правові засади функціонування підприємств міського електротранспорту, специфіку організації фінансів комунальних електротранспортних підприємств, концептуальні основи фінансового забезпечення діяльності підприємств міського електротранспорту. Проведено оцінку й аналіз прагматики фінансового забезпечення діяльності підприємств міського електротраспорту України та виявлено основні проблеми у його здійсненні. Визначено напрями вдосконалення фінансового забезпечення вітчизняних електротранспортних підприємств шляхом практичної реалізації заходів державної фінансової підтримки діяльності міського пасажирського транспорту, використання альтернативних джерел фінансових ресурсів, запровадження механізмів оптимального поєднання джерел фінансового забезпечення проектів розвитку підприємств міського електротранспорту.

  Скачати повний текст