Вперше встановлено нові закономірності зміни показників безвідмовності нових і відремонтованих двигунів у гарантійний період експлуатації залежно від обсягів і змісту профілактичних ремонтно-обслуговуючих робіт. Теоретично обгрунтовано метод визначення терміну служби двигунів за критерієм окупності з урахуванням розподілу витрат на технічне обслуговування і ремонт за роками експлуатації, виражених у частинах первинної ціни машини. Розроблено теоретичні основи короткострокового прогнозування і забезпечення безвідмовної роботи тракторних двигунів протягом сезону експлуатації. Запропоновано методологічний підхід щодо розрахунку показників надійності системи "машина - агрегат - деталь", що базується на оптимальному розподілі показників надійності між агрегатами, системами та деталями машини за техніко-економічними критеріями. Теоретично обгрунтовано вимоги до показників надійності автотракторних двигунів і їх конструктивних елементів на етапі проектування, визначено відповідні техніко-економічні критерії. Розроблено теоретичні основи прогнозування та забезпечення безвідмовності автотракторних двигунів у гарантійний і післягарантійний періоди експлуатації відповідними методами, удосконалено моніторинг і стратегії діагностування технічного стану тракторних двигунів.

  Скачати повний текст