Розроблено моделі підвищення ефективності транспортного обслуговування вантажовласників у ході доставки тарно-штучних вантажів у міжнародному автомобільному сполученні, зроблено оцінку його ефективності. Використання запропонованих моделей дозволяє врахувати імовірнісний характер параметрів потоку заявок і елементів транспортного процесу. Запропоновано проводити вибір оптимальної стратегії поведінки вантажовласника на транспортному ринку з урахуванням ризиків. На підставі одержаних результатів показано доцільність використання розрахованих оптимальних параметрів. Запропоновано практичні рекомендації для розробки єдиного технологічного процесу функціонування всього логістичного ланцюга.

  Скачати повний текст