Запропоновано методику планування обсягів діяльності компанії, яка дає змогу розробити грунтовний план-прогноз на короткочасний період з урахуванням чинників, що впливають на обсяги перевезень. Запропоновано модель поведінки судноплавної компанії на локальному фрахтовому ринку під час здійснення зовнішньоекономічної діяльності, яка дає змогу приймати виважені рішення щодо цінової політики та визначення вартості послуг компанії залежно від умов на ринку та дій конкурентів. Систематизовано та досліджено існуючі підходи, а також розроблено новий підхід до оцінки ефективності системи транспортного обслуговування зовнішньоекономічної діяльності підприємств, що передбачає визначення найважливіших показників. Обгрунтовано нові показники - коефіцієнти використання транзитного потенціалу та розвитку ринку експедиторських послуг з метою здійснення більш повної та всебічної оцінки ефективності функціонування транспортної галузі та рівня використання її потенційної потужності щодо міжнародних перевезень. Наведено рекомендації для підвищення ефективності функціонування системи транспортного обслуговування зовнішньоекономічної діяльності підприємств.

  Скачати повний текст

Досліджено методологічні засади глобальної інституціоналізації, регулювальну роль інститутів та організацій, як елементів інституціональної системи світового господарства. Запропоновано методичні підходи щодо побудови моделі ієрархічної інституціональної системи координації міжнародних авіаційних організацій з аеропортами України. Вдосконалено методичні підходи щодо використання принципів координації: прогнозування, узгодження й оцінки взаємодій. Визначено й обгрунтовано критерій оптимальності даної моделі.

  Скачати повний текст

Проаналізовано теоретичні аспекти логістичного державного регулювання у сфері транспортного забезпечення зовнішньоекономічної діяльності. Визначено основні напрями реалізації регуляторного впливу та тенденції глобалізації у формуванні зовнішньоекономічної діяльності. Обгрунтовано ефективні підходи щодо побудови, моделювання та оптимізації системи державної регуляторної політики, визначено принципи її інформаційного забезпечення. Обгрунтовано методологічні положення щодо організації системи державного регулювання. Розглянуто методи прогнозування показників регуляторного впливу, визначено пріоритети управління якістю. На підставі проведених досліджень розроблено принципи та напрями державного регулювання транспортного забезпечення зовнішньоекономічної діяльності в Україні. Запропоновано стратегію державної політики щодо співробітницва з країнами СНД у транспортній сфері. Визначено умови приєднання України й держав СНГ до міжнародних конвенцій та угод у галузі транспорту. Досліджено особливості державної політики України щодо співробітництва з Російською Федерацією у сфері розвитку транспортної інфраструктури. Висвітлено правові аспекти транспортного забезпечення зовнішньоекономічної діяльності щодо реалізації єдиної транзитної політики, регулювання адміністративних і господарських правовідносин, розвитку транспортної інфраструктури та ринку транспортних послуг, а також адаптації законодавства України до правової системи ЄС у галузі транспорту.

  Скачати повний текст

Розглянуто питання удосконалення економіко-організаційного механізму ефективного входження українського флоту в міжнародні транспортні коридори. Запропоновано розглядати міжнародний траспортний коридор за участю водного транспорту як складну економічну систему, що базується на принципах логістики. Сформульовано теоретико-методологічні та методичні підходи щодо вирішення задач оптимізації структури українського флоту у складі міжнародного транспортного коридору, визначення оптимального розміру та спеціалізації судноплавних компаній, справедливого розподілу сегментів ринку та прибутків між учасниками траспортних ланцюгів, збалансованого розвитку виробничих потужностей флоту та портів, які належать коридору, визначення тарифів, що забезпечують конкурентоспроможність даного коридору у порівнянні з іншими коридорами.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено питанням теоретичного та методичного забезпечення стимулювання розвитку транспортних перевезень транзитних вантажів через територію України. Запропоновано комунікаційний каркас країни і новий транспортний коридор з одночасною розробкою заходів щодо державної підтримки програми. Розроблено методику оцінки пріоритетності напрямків перевезень, запропоновано економіко-математичну модель мультимодальної системи із зустрічними вантажопотоками, а також розроблено рекомендації щодо забезпечення ефективної роботи морських портів у процесі обслуговування транзитних вантажопотоків.

  Скачати повний текст

Проаналізовано досвід країн світу щодо розвитку та розбудови міжнародних транспортних коридорів (МТК), обгрунтовано необхідність залучення зовнішніх вантажопотоків до вітчизняної мережі МТК. Удосконалено визначення поняття "міжнародні транспортні коридори" як складової глобальної макрологістичної системи. Визначено поняття конкурентоспроможності національної мережі МТК, запропоновано фактори, які формують та забезпечують дану конкурентоспроможність. Розглянуто та надано характеристику складових елементів конкурентоспроможності національної мережі МТК. Запропоновано методичний підхід до оцінювання технічної складової транзитоспроможності країни, обгрунтовано необхідність створення конгломерату як організаційної структури, що використовує переваги національної мережі МТК з метою забезпечення конкурентоспроможності промислового та транспортних секторів економіки України.

  Скачати повний текст

Теоретично обгрунтовано та створено методичне підгрунтя підвищення ефективності функціонування та конкурентоспроможності промислового та транспортного комплексу України шляхом об'єднання суб'єктів ринку в інтегровану структуру, що у своїй діяльності використовує переваги мережі міжнародних транспортних коридорів (МТК). Доведено необхідність розбудови мережі МТК на території України та визначено основні види ефекту, що одержують суб'єкти ринку від їх розвитку. Проаналізовано стан транспортної інфраструктури та вітчизняного промислового комплексу. Визначено доцільність створення на території України мережі транспортно-логістичних посередників. З'ясовано функції, що виконуються такими суб'єктами. Встановлено їх роль у підвищенні конкурентоспроможності вітчизняного товаровиробника, а також вітчизняної продукції та послуг. Розроблено схему взаємодії промислового комплексу та торгово-транспортної логістичної інфраструктури. Запропоновано організаційно-правову форму промислово-фінансового об'єднання, що функціонує за умов МТК. Установлено критерії, які дають змогу визначити конкурентоспроможність товарів і послуг.

  Скачати повний текст

Розглянуто питання теоретичного, методичного забезпечення конкурентного функціонування морських портів шляхом реалізації механізму управління адекватністю портів відносно параметрів ринку транспортних і портовиг послуг за критеріями ефективної адаптації до зовнішньоекономічних умов у європейській транспортній системі. Обгрунтовано критерії та показники оцінки ефективності адаптаційних процесів. Описано модель реалізації рішень з адаптації морських портів до зовнішніх умов у системі міжнародних транспортних коридорів, що забезпечує економічну стабільність діяльності порту. Запропоновано економічний механізм та інструментарій ефективного розвитку портів за зовнішньоекономічних умов ринка транспортних послуг. Обгрунтовано класифікацію факторів, що визначають завдання адаптації портів до змін зовнішнього середовища.

  Скачати повний текст

Поглиблено та узагальнено теоретико-методичні засади розробки маркетингового забезпечення послуг міжнародного експедирування в Україні. Виявлено фактори впливу, особливості, тенденції та проблеми, що існують на ринку транспортно-експедиторських послуг. Запропоновано методичні підходи до стратегічного і тактичного планування роботи транспортно-експедиторських компаній, а також маркетингово-логістичну схему організації даних послуг, з метою підвищення ефективності їх надання розроблено практичні рекомендації щодо впровадження відповідного маркетингового забезпечення.

  Скачати повний текст

Проаналізовано теоретичні та практичні проблеми реалізації транзитних переваг України та розвитку міжнародних транспортних коридорів на євразійському просторі. Досліджено міжнародні вантажопотоки, методичні основи їх прогнозування, здійснено прогноз перевезень до 2010 р. Наведено пропозиції щодо удосконалення технології, умов і правил перетину кордону та створення перехідних прикордонних пунктів. Визначено національні інтереси України у транспортній галузі, розглянуто методичні питання економічної безпеки держави, класифіковано внутрішні та зовнішні загрози, наведено кількісну оцінку індикаторів економічної безпеки, встановлено їх порогові рівні. Значну увагу приділено забезпеченню конкурентоспроможності національних перевізників. Розроблено пропозиції щодо створення інституту національного перевізника, оновлення парку транспортних засобів та розвитку державного протекціоналізму.

  Скачати повний текст

Розроблено теоретичні, методичні положення та практичні рекомендації щодо формування міжнародного транспортно-логістичного центру (МЛТЦ) на базі великих стратегічних аеропортів. Досліджено науково-методичні засади формування такого центру. Розкрито економічну суть передумов створення логістичних центрів. Показано необхідність їх локалізації у великих термінальних комплексах, в яких взаємодіють різні види транспорту (транспортний вузол). З урахуванням сукупності класифікаційних ознак, а також специфіки діяльності запропоновано визначення міжнародного транспортно-логістичного центру та встановлено чинники успіху у створенні логістичних центрів. Запропоновано запровадження державно-приватного партнерства з метою концентрації ресурсів для змішаного фінансування розвитку транспортно-логістичної інфраструктури України. Висвітлено основні напрями підвищення ефективності функціонування МТЛЦ. Розроблено практичні рекомендації щодо формування МЛТЦ на базі Білоцерківського війського аеропорту. Розроблено збалансовану систему показників діяльності МТЛЦ, а також модель ієрархії критеріїв його оцінювання. Запропоновано алгоритм формування МТЛЦ.

  Скачати повний текст

Розкрито суть поняття транспортного забезпечення зовнішньої торгівлі країни, виявлено залежність його параметрів від умов доставки окремих експортно-імпортних вантажів і міжнародних детермінант світового ринку транспортних послуг. Проаналізовано сучасний стан системи забезпечення транспортними послугами зовнішньоторговельних операцій в Україні. Розроблено й обгрунтовано концептуальну модель ефективного транспортного забезпечення зовнішньої торгівлі країни.

  Скачати повний текст

Розроблено принципові засади формування організаційно-економічних інструментів забезпечення екологічної безпеки транзиту вантажів територією України. Систематизовано характеристику екологічних ризиків та обгрунтовано вибір методів ризик-менеджменту екологічних небезпек транзиту вантажів. Запропоновано модель інтеграції оціночно-аналітичних інструментів даної безпеки транскордонного переміщення вантажів територією України, яка за формою та змістом є відображенням системи "екологічного супроводу" транскордонного переміщення вантажів. Сформульовано теоретичні положення та обгрунтовано організаційну модель інтеграції екологічного контролю та екологічного страхування до єдиного еколого-економічного механізму забезпечення екологічної безпеки транскордонного переміщення вантажів територією України, обгрунтовано методичну схему екологічного страхування перевезення небезпечних вантажів з метою його запровадження в режимі "заставного страхування" цього переміщення. Охарактеризовано та здійснено системний аналіз суттєвого змісту системи сучасних інструментів контролю за еколого-економічними ризиками господарської діяльності в Україні, надано оцінку сучасним тенденціям та ефективності впровадження екологічного контролю вантажів на державному кордоні України. Обгрунтовано принципи й основні елементи системи екологізації транзитного переміщення вантажів і транспортних засобів.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано партнерсько-конкурентний підхід до формування тарифної політики залізниць за транзитними вантажними перевезеннями. Встановлено особливості проведення ефективної тарифної політики. Виявлено засадничі принципи й обгрунтовано витратно-синергетичний метод. Запропоновано методичні підходи щодо визначення собівартості транзитних вантажних перевезень, що в сукупності дозволяє встановити конкурентоспроможні залізничні тарифи. Визначено науково-методичні підходи щодо оцінювання економічної ефективності тарифної політики залізниць на ринку міжнародних вантажних перевезень.

  Скачати повний текст

Розкрито галузево-локалізаційні чинники трансформації морського єврорегіону, які об'єднують не лише інтеграційні, а й дезінтеграційні елементи, зокрема, спільні інфраструктуру, проекти, фінансування програм, логістичні системи, етнічні зв'язки, а також можливе загострення конкуренції, конфлікт інтересів тощо. Обгрунтовано формування еволюційної моделі морського єврорегіону та подано його сучасне визначення. За рахунок розроблення та апробації інтегральної експертної оцінки ефективності морських єврорегіонів, що базується на аналоговій моделі, виявлено найбільш перспективні варіанти організації таких утворень в Україні, зокрема, обгрунтовано засади створення морського єврорегіону "Приазов'я". Запропоновано альтернативні варіанти ще семи можливих єврорегіонів з країнами ЄС та Азово-Чорноморського басейну. Визначено їх переваги та організаційно-економічний механізм формування.

  Скачати повний текст

Теоретично обгрунтовано та розроблено методичні підходи до оцінювання соціально-економічної ефективності експорту транспортних послуг у зовнішньоекономічних зв'язках, залежність цих послуг від розвитку економіки. Показано, що за рівнем експорту транспортних послуг Україна відстає від розвинених країн світу у 5 - 7 разів, а від Данії та Голландії - у 20 - 25 разів. Україна має найвищий показник транзитності, який використовується неефективно. Розкрито суть поняття "експорт транспортних послуг", а також поняття "соціально-економічна ефективність транспортних послуг". З використанням екстраполяційних і регресійних моделей здійснено прогнозні розрахунки експорту транспортних послуг до 2012 р. За прогнозний період 2007 - 2012 рр. обсяг експорту транспортних послуг зросте з 5 355 млн до 9 500 млн дол. США. Проведено рейтингове оцінювання соціально-економічної ефективності експорту транспортних послуг та визначено пріоритетні транспортні галузі розвитку цих послуг (авіаційний, морський і трубопровідний транспорт). Зазначено, що експорт транспортних послуг за темпами суттєво випереджає темпи зростання експорту товарів. За цього його значущісь в економіці країни у перспективі буде більшою. Зокрема, за експертними оцінками до 2020 р., обсяг експорту транспортних послуг перевищить 20 млрд дол. США.

  Скачати повний текст

Наведено теоретичне узагальнення та нове розв'язання актуального наукового завдання щодо запровадження та вдосконалення управління проектами з транспортного забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків на базі розвитку проектного менеджменту, розробки науково-прикладних підходів, моделей, що забезпечують теоретичне та практичне використання здобутих наукових результатів. Розроблено й науково обгрунтовано методологічні засади стосовно визначення сфери споживчого вибору населення у проектуванні його транспортного обслуговування, моделювання проектних виробничих можливостей транспортних підприємств, оптимізації проектів їх розвитку й організації відбору проектних заходів щодо програм удосконалення виробництва. Розроблено методологію й узагальнено практичні аспекти організаційного управління транспортним забезпеченням зовнішньоекономічних зв'язків стосовно засад інноваційного розвитку транспортних підприємств, обгрунтування мережі автостанцій і пунктів продажу квитків у міжнародному сполученні, реалізації стратегії проектування виробничого забезпечення міжнародних перевезень, оцінювання ефективності проектних заходів щодо транспортного забезпечення, що має важливе значення для економіки України.

  Скачати повний текст

Розглянуто актуальні питання оптимізації управління зовнішньоекономічною діяльністю високотехнологічних підрпиємств у системі міжнародних космічних досліджень та реалізації конкурентоспроможної продукції на світовому ринку. Проаналізовано організаційно-правове забезпечення стратегії розвитку зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД) за умов глобалізації. Наведено діагностику світових тенденцій стратегії розвитку аерокосмічної галузі провідних космічних агенств світу, визначено вектори впливу на стратегію управління ЗЕД підприємств космічної галузі України. Розроблено оптимальну модель формування динамічних, гнучких мереж управління ЗЕД на основі державно-приватного партнерства з метою акумулювання та ефективного використання власних і залучених інвестицій. Особливу увагу приділено використанню у господарській практиці ДКБ "Південне" розроблених нормативно-правових та методичних матеріалів щодо створення нових горизонтальних (дивізіональних) та удосконалення діючих жорстко вертикально-інтегрованих організаційних структур управління ЗЕД підприємств космічної галузі України.

  Скачати повний текст