Вперше встановлено, що зміна обсягів перевезень у часі на міському маршруті, викликана впровадженням нових організаційно-технологічних заходів, визначається потенційним пасажиропотоком та інерційністю його зростання, місткістю транспортних засобів, кількістю рейсів, коефіцієнтом змінності пасажирів. Виявлено перевагу стохастичної природи коливань добових обсягів перевезень на таксомоторних маршрутах над відомими закономірностями їх тижневої циклічності. Розроблено аналітичні та імітаційні моделі міських маршрутних перевезень, виявлено закономірності формування пасажиропотоків та наведено характеристики використання транспортних засобів. Встановлено кількісний та якісний взаємозв'язок між параметрами процесу перевезень та ймовірністю вибору шляху переміщення. Уточнено сферу застосування маршрутних таксомоторів і розроблено методику організації руху на маршрутах міського пасажирського транспорту, що дозволяє вибрати раціональні параметри маршрутних перевезень з комбінованим режимом руху.

  Скачати повний текст