Аналітично розглянуто зарубіжні та вітчизняні дослідження з проблем визначення власності, формування прав власності, трансакційних витрат, систем управління власністю. Проаналізовано діяльність авіакомпаній як суб'єкта авіаційного транспорту промислово розвинених країн світу, що дало змогу виявити загальносвітові тенденції формування наборів об'єктів та прав власності, використання об'єктів власності, способів спільного використання авіакомпаніями специфічних ресурсів. Визначено особливості встановлення прав власності на специфічні ресурси авіатранспортної галузі. Запропоновано визначення поняття "масив власності" авіакомпанії, що дозволяє більш якісно провести аналіз набору комбінацій "об'єкт власності - право власності", що використовуються у господарській діяльності авіакомпанії. Запропоновано модель процесу управління власністю, що передбачає поєднання стратегії розвитку авіакомпанії з процесом формування масиву власності та процесами ситуаційного управління ним. Розроблено методичні підходи до визначення організаційно-правових меж авіакомпанії, ефективності формування даного масиву та ефективності управління власністю.

  Скачати повний текст