Представлено нове розв'язання задачі прогнозування та поліпшення екологічних характеристик суднових газотурбінних двигунів шляхом оптимізації геометричних і режимних параметрів їх камер згорання на базі реакторної моделі утворення та розкладання забруднюючих речовин. На підставі аналізу результатів теоретичних та експериментальних досліджень запропоновано основні напрямки зниження токсичності вихлопних газів газотурбінних двигунів, що дозволяють організувати повне спалювання рідкого і газоподібного палива та обмежити забруднення атмосфери. Встановлено закономірності кінетичної схеми високотемпературного горіння органічного палива, яка містить у собі 892 хімічні реакції з 113-ма компонентами. Визначено залежності зміни концентрацій стабільних і проміжних продуктів поздовж зонної камери згорання на різних режимах її роботи. Проведено оптимізацію екологічних характеристик суднових газотурбінних двигунів методом випадкового пошуку з використанням в якості цільової функції сумарного фактора токсичності на виході з первинної зони камери згорання.

  Скачати повний текст