Досліджено нагрівання рухомою стрічкою заштибованих, заклинених нерухомих, з підвищеним опором обертанню підтримуючих стрічку роликових опор, відхильних і приводних барабанів, а також нагрівання стрічки під час її контрольної зупинки для одержання на ній теплових плям та її перетворення після пуску на носія інформації. Остання зчитується спеціальними теплочутливими датчиками, введеними до системи розпізнавання адреси джерела нагрівання. За результатами вимірів потужності холостого ходу приводу запропоновано спосіб оцінки стану роликоопор конвеєра, а також зміни характеристик тандемприводу для вирівнювання навантаження при номінальному завантаженні.

  Скачати повний текст