Здійснено аналіз змін чисельності, етнічного складу та мовної структури населення в Україні, за окремими регіонами й областями. З'ясовано, що здобуття Україною незалежності призвело до нових тенденцій у змінах етномовної структури населення. Встановлено збереження інерційного впливу етнічних процесів радянських часів на мовну ідентичність населення, насамперед на урбаністичне середовище. Визначено, що переважна більшість представників малочисельних етнічних груп розселені дисперсно й є мігрантами в першому поколінні. Виявлено територіальні особливості етномовної структури населення урбаністичного середовища й українського прикордоння. Вдосконалено та розширено поняттєво-категорійний апарат із залученням термінів, які використовуються в суміжних соціогуманітарних науках. Сформовано цілісне бачення етномовних процесів у сучасній Україні.

  Скачати повний текст

Об'єкт дослідження: суходільні дорожні комунікацій на території Слобожанщини у XVIII – на початку ХІХ ст. Мета дослідження: комплексно розкрити процес формування та становлення суходільних дорожніх комунікацій на території історико-географічного регіону Слобідська Україна XVIII – на початку ХІХ ст. Методи: картографічна ретроспекція, компаративний, історико-генетичний, історико-порівняльний, історико-типологічний, аналіз, синтез, опис, узагальнення, класифікація, історичний, логічний. Наукова новизна: визначається не лише постановкою самої проблеми, яка ще й досі не була об'єктом спеціального дослідження, але й полягає в тому, що на прикладі окремого регіону детально розглянуто українську та зарубіжну історіографію з історії дорожнього будівництва XVIII – початку ХІХ ст. та сформовано репрезентативну джерельну базу, в тому числі з архівних матеріалів, значну частину з яких залучено до наукового обігу вперше; з'ясовано основні закономірності формування мережі суходільних дорожніх комунікацій осілим населенням у Слобідській Україні у першій половині XVIII ст.; встановлено особливості розгортання мережі транспортних комунікацій на території Слобожанщини на тлі передового досвіду; розкрито специфіку утримання та ремонту суходільних дорожніх комунікацій на теренах Слобожанщини у другій половині XVIII ст.; охарактеризовано специфіку використання доріг у Слобідській Україні у XVIII – на початку ХІХ ст., зокрема поштові та торговельні функції шляхів; уточнено: історичні передумови появи дорожніх комунікацій та окреслено особливості функціонування татарських сакм на території Слобожанщини у XVIII ст.; специфіку будівництва доріг у Російській імперії та Західній Європі у XVIII – на початку ХІХ ст. Практичне значення: матеріали дисертації можуть бути використані при підготовці наукових робіт, навчальної літератури, програм і спецкурсів з історії України, історії Слобідської України та інших дисциплін. Сфера використання: навчальний процес.^UThe subject of the research: theland-based road communications on the territory of Sloboda Ukraine in the eighteenth – early nineteenth centuries. The aim of the dissertation:comprehensively disclose the process of formation and establishment of land road communications in the territory of the historical and geographical region of Slobidska Ukraine in the eighteenth – early nineteenth centuries. Methods:cartographic retrospection, comparative, historical-genetic, historical-comparative, historical-typological, analysis, synthesis, description, generalization, classification, historical, logical. Scientific novelty:determined not only by the staging of the problem itself, which has not yet been the subject of special study but also by the fact that the example of a particular region examined in detail Ukrainian and foreign historiography on the history of road construction in the eighteenth – early nineteenth centuries and a representative source base was formed, including archival materials, a large part of which was first brought into scientific circulation;the basic regularities of formation of a network of land road communications by the settled population in Sloboda Ukraine in the first half of the eighteenth century;established the peculiarities of the deployment of the transport communications network in the territory of Slobozhanshchina on the background of best practices; on the basis of archival materials revealed the specifics of maintenance and repair of land road communications in the territory of Slobozhanshchina in the second half of the eighteenth century;characterized the specificity use of roads in Slobidska Ukraine in the eighteenth - early nineteenth centuries, in particular, the postal and trading functions of roads;specified: historical prerequisites for the emergence of road communications and outlined the peculiarities of the functioning of the Tatar Sakms in the territory of Slobozhanshchina in the eighteenth century;specifics of road construction in the Russian Empire and Western Europe in the eighteenth - early nineteenth centuries. The practical meaning of investigation: materials of the dissertation can be used in the preparation of scientific works, textbooks, programs and special courses on history of Ukraine, history of Sloboda Ukraine and other disciplines. Field of application: educational process.