Наведено результати експериментальних і теоретичних досліджень напружено-деформованого стану залізобетонних плит, завантажених зосередженим та рівномірно розподіленим навантаженням. Спирання плит шарнірне по кутах і контуру. Армовані ненапруженою та попередньо напруженою арматурою плити розташовано в одному та двох напрямках. Запропоновано залежності для визначення міцності, тріщиностійкості та прогинів плит. Враховано схему завантаження, зусилля обтиску бетону попередньо напруженою арматурою, зважаючи на втрати від швидкоплинної та тривалої повзучості бетону, а також показники його усадки.

  Скачати повний текст

Розроблено нелінійну теорію повзучості самонапружених залізобетонних балок і пристосування її до існуючих Норм проектування. Проаналізовано існуючі теорії повзучості бетону і вибрано одну робочу теорію на основі якої побудовано усі аналітичні викладки. Коректно поставлено задачу тривалого згинання самонапружених залізобетонних балок, розв'язану в інтегралах і методом скінченних різниць. Розглянуто балки з/без тріщин. На підставі аналізу виконаних прикладів розрахунку балок за створеною теорією виявлено закономірності та ефекти, суттєво важливі для проектування. Теоретичні побудови зіставлено з експериментальними даними різних авторів. Отримані результати зіставлення підтверджують достовірність і можливість практичного використання теоретичних припущень і побудов.

  Скачати повний текст