Розроблено методи та моделі автоматизації проектування оптимальних гетерогенних аерокосмічних комплексів. Проаналізовано сучасні поняття, завдання та методи автоматизованого проектування складних об'єктів з урахуванням їх робастності, гетерогенності й емерджентності. Розроблено числово-аналітичні методи оптимального синтезу, структурного аналізу та параметричної оптимізації гетерогенних аерокосмічних комплексів на макрорівні. Запропоновано практичні рекомендації й організаційно-технічні заходи для ефективного використання результатів дослідження в науково-дослідних роботах, у системах автоматизації проектувальних робіт, у підготовці фахівців.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано нові методи завадозахисту контрольно-коригувальних станцій (ККС) для гарантування експлуатаційної точності навігаційних визначень шляхом використання синтезованої інваріантної антенної решітки ККС, яка працює за складної електромагнітної обстановки. Вперше розроблено модель для просторово-часової обробки сигналів ККС з цифрових антенних решіток (ЦАР). Удосконалено методику гарантування експлуатаційної точності навігаційних визначень в складній ЕОМ роботи ККС. Покращано комплекс технічних засобів, які за умов застосування в ККС ЦАР забезпечують якість просторово-часової обробки сигналів. Розроблено нові технічні рішення антен ККС, здатних формувати стабільну відносно частоти корисних сигналів і завад діаграму спрямованості. Визначено ефективність запропонованого комплексу технічних рішень.

  Скачати повний текст

Розроблено метод ідентифікації космічних об'єктів по неконтрольованому випромінюванню для навігаційного управління космічними апаратами (КА) на основі застосування існуючих радіотехнічних систем наземного комплексу керування КА та за урахування сигналів паразитного випромінювання постійно діючих блоків бортових апаратур. Описано методику прийому сигналів неконтрольованого паразитного випромінювання постійно діючих блоків даних апаратур та математичні моделі їх ідентифікуючих процесів. Визначено оптимальний алгоритм обробки сигналів неконтрольованого випромінювання для ідентифікації КА.

  Скачати повний текст

Розроблено метод підвищення завадостійкості приймальних пристроїв космічних каналів зв'язку і передачі даних на основі аналізу впливу збурень іоносфери землі на параметри сигналів, що передаються. Запропоновано метод підвищення завадостійкості радіотехнічних комплексів за умов трансіоносферного розповсюдження хвилі, що приймається. Викладено аналітичний метод розрахунку статистичних характеристик поля даної хвилі за її трансіоносферного розповсюдження, метод встановлення взаємозв'язку фізичних параметрів іоносфери зі статистичними параметрами передавальних характеристик трансіоносферного каналу зв'язку та передачі даних. Висвітлено науково-методичний апарат обліку впливу розсіюючих властивостей незбуреної іоносфери на завадостійкість космічної навігаційної системи.

  Скачати повний текст

Вдосконалено метод визначення нелінійних особливостей передавальних функцій у багатовимірних радіоприймальних пристроях на основі використання "нелінійних вхідних сигналів", що дозволяє обгрунтувати вимоги до параметрів наземних приймальних пристроїв та їх каскадів за умов завад. Вперше одержано аналітичні вирази щодо перехресних та інтермодуляційних спотворень узгодження динамічних діапазонів у багатокаскадних приймальних пристроях за умов завад, що дозволяє точніше проводити системний аналіз урахування впливу нелінійних процесів на прийом радіосигналу в наземних радіонавігаційних системах. Вперше одержано функціональні залежності показників якості наземних радіонавігаційних систем від ширини лінійного динамічного діапазону приймальних пристроїв за умов перешкод, що дозволяє оцінювати якість функціонування наземних радіонавігаційних систем.

  Скачати повний текст

Проаналізовано особливості функціонування існуючих систем контролю й аналізу космічної обстановки, визначені основні напрями підвищення якості функціонування системи контролю та аналізу космічної обстановки (СКАКО). Проведено аналіз теоретичних і практичних результатів дослідження розроблених науково-технічних пропозицій по модернізації СКАКО та обгрунтовано рекомендації щодо експлуатації комплексів управління й ідентифікації космічними апаратами (КА) середнього та дальнього космосу.

  Скачати повний текст

Розроблено системний підхід до подання оптико-електронної автоколімаційної слідкувальої системи за моделлю "вхід - стан - вихід". Наведено результати досліджень нелінійностей у системах початкової азимутальної орієнтації та коригування ІНС ЛА, з'ясовано вплив нелінійностей на точність азимутального орієнтування, запропоновано частотні показники якості та показники якості перехідного процесу. Створено наукові та практичні положення методики початкової азимутальної орієнтації ІНС ЛА за допомогою запропонованої оптичної зі зворотним зв'язком слідкувальної системи та пристрою для її контролю. Розвинуто теоретичні та практичні положення методики імітаційного моделювання зазначеної системи та поведінки цієї системи з використанням сучасних інформаційних технологій (MatLab 7.01 Simulink), теорії графів, технологій сучасної теорії управління. Розроблено просторово-частотно-часові критерії оцінки якості оптико-електронного автоколімаційного вимірювача. Наведено результати досліджень використання й оцінки за відповідними критеріями якості в зображувальних приладах даної системи нової елементної бази, зокрема, багатоелементних фотоприймачів, волоконно-оптичних елементів.

  Скачати повний текст

Вперше одержано моделі похибок безплатформної інерціальної навігаційної системи ракети-носія, що стартує з транспортного літака, які відрізняються від існуючих урахуванням системного впливу похибок первинного виставлення, а також інерційних вимірювачів і коливання рухомої основи, що дозволяє забезпечити необхідну точність виведення ракети-носія. Удосконалено метод початкового виставлення безплатформної інерціальної навігаційної системи шляхом використання векторного узгодження вимірювань безплатформної інерціальної навігаційної системи й опорної навігаційної системи, алгоритмів оптимального оцінювання Гаусса, Калмана та маневру транспортного літака типу "змійка", що дозволяє зменшити вплив зовнішніх збурень на точність початкового виставлення. Удосконалено моделі та методи забезпечення активною відмовостійкістю безплатформної інерціальної навігаційної системи у частині формування надлишкової структури та засобів діагностування та відбиття типових видів відмов у реальному масштабі часу, що дозволяє зменшити вплив видів відмов чутливих елементів на точність функціонування системи.

  Скачати повний текст

Розв'язано науково-прикладну задачу досягнення дециметрової точності диференціальної супутникової навігації та точного позиціювання. Розвинуту та створено нові методи обробки інформації, одержаної з використанням глобальної супутникової навігаційної системи (ГНСС). Це дозволило забезпечити відповідний рівень точності визначення місцеположення у розріджених мережах з застосуванням дво- і одночастотних ГНСС-приймачів. Проведено дослідження з метою досягнення необхідної точності та надійності позиціювання за рахунок зменшення часткових похибок спостережень користувачів шляхом комплексного використання нових раціональних методів обробки та контролю та забезпечення якості вимірювальної інформації. Проведено експериментальну перевірку результатів проведених досліджень і показано їх вірогідність.

  Скачати повний текст