Предложена физико-математическая модель коррозии железа в расплаве свинца, содержащем кислород. Она позволяет описать особенности и закономерности кинетики коррозионных процессов с учетом многофазности и многокомпонентности системы, взаимовлияния компонентов при адсорбционных и диффузионных явлениях. С целью адекватного описания явлений при постановке краевой задачи диффузии использованы нестационарные условия массопереноса через межфазную границу, отображающие корреляционные поверхностные физико-химические эффекты.

Исследована кинетика взаимодействия тугоплавких металлов (Mo, Nb, V) и стали Х18Н10Т в условиях концентрационного массопереноса расплавом свинца при температуре 1000 °С. В эксперименте герметизированная капсула из аустенитной стали является источником никеля, железа и хрома. Тугоплавкие металлы практически не расстворяются в свинце. Из компонентов стали в первую очередь переносится никель (ввиду наибольшей растворимости), создавая сплошной никелевый слой на поверхности тугоплавких металлов (Me). Со временем массоперенос никеля прекращается из-за снижения его концентрации в поверхностных слоях стали, а железо и хром продолжают транспортироваться, оседая на никелевой подложке. Рассмотрены условия растворения компонентов и образования интерметаллических соединений при взаимной диффузии компонентов на границах раздела Me - Ni, Fe(Cr) - Ni. Показано, что на начальной стадии взаимодействия никелевая прослойка благоприятствует взаимной диффузии тугоплавкого металла и перенесенных компонентов (Fe, Cr). Интерметаллический слой формируется постепенно в достаточно широком интервале концентраций с релаксацией напряжений. Он хорошо сцеплен с матрицей. В нем нет трещин, расслоений на границе раздела и других типичных повреждений, возникающих вследствие резких объемных изменений при образовании интерметаллидов.

Отмечено, что в соответствии с термодинамическим анализом равновесной системы "V - O", насыщение ванадия кислородом сопровождается конкурирующими процессами: образованием и растворением оксидной пленки VO с последующим распространением кислорода в ванадии. При внутреннем окислении активного легирующего элемента (5 % Ti) в сплаве V - 5Ti - 5Cr кислорода можно накопить почти в два раза больше, чем в нелегированном ванадии. Предложена физико-математическая модель описания оксидирования, которая учитывает явления на границе металл - среда, химические реакции кислорода с легирующими элементами в объеме металла и накопление дефектов, стимулирующих физико-химические процессы. Она отличается от известных моделей, использующих уравнение Фика при заданной постоянной поверхностной концентрации диффузанта либо с заданным законом изменения массы. В рамках предложенной модели продемонстрировано позитивное влияние термоциклирования на фазово-структурное состояние сплавов. Предложено и аналитически обосновано применение бароциклирования, которое существенно меняет распределение и количество кислорода в ванадиевых сплавах в сравнении с изобарическим режимом.

Розроблено та вивчено використання препарату рослинного походження у вигляді композиції спиртових настоянок для стимуляції імунітету. Одержані дані вказують, що у мишей лінії CBA та C57BL застосований препарат проявляє виражені імуностимулювальні властивості на показники клітинного та гуморального імунітету. У новонароджених телят і поросят з імунодефіцитним станом препарат забезпечує високу стимулювальну дію та позитивно впливає на перебіг захворювання.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р457.862.035

Рубрики:

Тромбоз і емболія судин кінцівок

Шифр НБУВ: Ж26838 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Р457.862.052

Рубрики:

Варикозне розширення вен кінцівок. Оклюзія судин кінцівок

Шифр НБУВ: Ж26838 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.092 + К66-161

Рубрики:

Вплив контактних розплавів на структуру і властивості заліза та його сплавів

Корозія металів. Захист металів від корозії

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.092

Рубрики:

Вплив контактних розплавів на структуру і властивості заліза та його сплавів

Шифр НБУВ: Ж28502 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Дисертацію присвячено питанням розробки обладнання для імпульсної металообробки. Запропоновано принципово новий тип енергоприводу для установок імпульсної металообробки з вільним поршнем (пресгармат), що використовує енергію, якою запасається перегріта рідина (вода). На основі розробленої моделі розгону поршня двофазним середовищем розглянуто енергетичні можливості перегрітої води, проаналізовано вплив її початкових термодинамічних параметрів і геометричних характеристик енерговузла на енергетичні характеристики установки. Запропоновано конструкцію та одержано робочі характеристики ряду систем та вузлів рідинного енергоприводу. Експериментально доведено доцільність застосування даного типу енергоприводу для оснащення установок гідродинамічного штампування.

Наведено основні закони та рівняння гідростатики, кінематики та динаміки рідини, дані про режими руху та втрату енергії під час руху рідини в трубопроводах, їх гідравлічний розрахунок. Подано відомості про гідравлічний об'ємний привод та основні рівняння статики та динаміки привода. Розглянуто принципові схеми, конструкції основних вузлів об'ємних гідравлічних і пневматичних приводів. Наведено дані про робочі середовища, джерела живлення, двигуни, апаратуру регулювання та керування гідропневмоприводів. Запропоновано методику розрахунків гідравлічних і пневматичних приводів та їх елементів. Подано рекомендації щодо використання гідро- та пневмоприводів для автоматизації виробничих процесів у машинобудівній промисловості.

Приведены основные законы и уравнения гидростатики, кинематики и динамики жидкости, данные о режимах движения и потери энергии во время движения жидкости в трубопроводах, их гидравлический расчет. Даны сведения о гидравлическом объемном приводе и основных уравнениях статики и динамики привода. Рассмотрены принципиальные схемы, конструкции основных узлов объемных гидравлических и пневматических приводов. Приведены данные о рабочих средах, источниках питания, двигателях, аппаратуре регуляции и управления гидропневмоприводов. Предложена методика расчетов гидравлических и пневматических приводов и их элементов. Даны рекомендации относительно использования гидро- и пневмоприводов для автоматизации производственных процессов в машиностроительной промышленности.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р413.204.6-52 + Р410.109-37

Рубрики:

Виразкова хвороба шлунка і дванадцятипалої кишки

Порушення ритму (аритмія) серця

Шифр НБУВ: Ж23117 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто базові принципи побудови інформаційної системи, основне призначення якої - створення післяпродажної підтримки в експлуатації авіаційних двигунів. Для цього запропоновано об'єднання інформаційного поля навколо конкретного екземпляра авіаційного двигуна у вигляді електронного формуляра цього двигуна. Цей підхід є життєво необхідним для виживання авіадвигунобудівного підприємства за сучасних умов ринкової економіки, особливістю якої є глобалізація виробництва, поєднана з намаганням задовольнити потреби кожного конкретного споживача та можливістю якомога швидше реагувати на зміну потреб окремих груп споживачів за одночасного зниження витрат на розробку нової техніки.

Розроблено метод остеобразії для лікування глибоких опіків волосистої частини голови з некрозом кісток черепа. Використання методу дозволяє значно скоротити термін появи грануляції, що дозволяє швидше провести пластику дефекту та сприяє кращому приживленню трансплантата. Методика не призводить до розвитку деформацій кісток черепа, не спричиняє гнійних ускладнень.

Індекс рубрикатора НБУВ: В161.626.51

Рубрики:

Рівняння еліптичного типу, порядок яких вище двох

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Е60*734.26*669.13 + Р413.204.6-2

Рубрики:

Загальна зоологія

Виразкова хвороба шлунка і дванадцятипалої кишки

Шифр НБУВ: Ж21341/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто структурну схему системи матеріально-технічного забезпечення експлуатації двигунів в авіапідприємствах, які задіяні для ліквідації надзвичайних ситуацій. Показано відміну побудови таких систем від загальноприйнятих у цивільній авіації. Розглянуто базові методи аналізу їх ефективності залежно від схеми поповнення складів запасними частинами. Враховуючи особливості вирішення завдання для конкретної схеми реалізації матеріально-технічного забезпечення, запропоновано застосування різних форм повного заміщення в логічній функції працездатності системи матеріально-технічного забезпечення.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р733.413.3-52

Рубрики:

Хвороби кишечника у дітей

Шифр НБУВ: Ж23117 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.