Розроблено конструкції та технології виготовлення твердотільних датчиків температури, а також мідного термоперетворювача опору з використанням тонкоплівкових технологій. Детально вивчено часову стабільність параметрів розроблених термоперетворювачів опору. ЯКР-термометр використано для метрологічного забезпечення термодавачів, а закис міді як термометричну речовину. Порівняння рентгенограм свіжовиготовленого і зразків закису міді тридцятирічної давності свідчать про високу стабільність параметрів кристалічної гратки і, відповідно, стабільність закису міді як хімічної сполуки. На базі розроблених термодатчиків створено низку приладів - диференціальний термометр, терморезистивний анемометр з опосередкованим нагрівом термочутливого елемента, вимірювач вологості атмосфери в середині корпусів ІС.

Визначено місце венчурних фондів у системі інфраструктури регіональних інвестиційно-інноваційних процесів, визначено економічну роль венчурного капіталу у забезпеченні регіонального інноваційного розвитку та регіональні фактори середовища функціонування венчурних фондів. Досліджено регіональні особливості функціонування венчурних фондів у регіонах України та зарубіжних країнах. Висвітлено напрями удосконалення їх діяльності на регіональному рівні за рахунок застосування нечіткого моделювання у процесі прийняття венчурних інвестиційних рішень, створення асоціації венчурних і приватних інвестицій, оцінено перспективи залучення венчурних фондів до фінансування регіональних інноваційних проектів у деревообробній галузі.

Досліджено сучасні теоретичні, методологічні та прикладні засади використання маркетингових підходів у процесі формування конкурентоспроможності регіону. Акцентовано увагу на особливостях реалізації системи регіонального маркетингу, його інструментах, методах, технологіях. Значну увагу приділено використанню маркетингових підходів у системі стратегічного планування розвитку секторів національної економіки, аналізу та оцінюванню конкурентних переваг територій, здійснених на основі маркетингових інструментів. Запрпопоновано механізми активізації використання маркетингових підходів у процесі формування стратегій сталого розвитку територій. Акцентовано на специфіці проведення аналізу чинників маркетингового середовища та адаптації методик дослідження середовища відповідно до особливостей функціонування секторів економіки регіону.

Індекс рубрикатора НБУВ: В361.51

Рубрики:

Термометрія. Термометри.

Шифр НБУВ: Ж69219 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Висвітлено сутність і закономірності розвитку міжнародної економічної системи. Розкрито особливості аналізу й оцінювання політико-правового, економічного, соціально-культурного середовища й інфраструктури міжнародної економічної діяльності. Розглянуто питання теорії міжнародної торгівлі. Подано інформацію про прямі і портфельні інвестиції, міжнародне кредитування, міжнародну трудову міграцію, валютні курси, особливості міжнародної економічної інтеграції та глобалізації. Охарактеризовано структуру та тенденції розвитку сучасного світового ринку товарів і послуг, фінансового ринку та його сегментів, ринку праці та валютного ринку. Описано методи та механізми регулювання міжнародних економічних відносин, механізми міжнародної валютної системи, методологію міжнародних розрахунків. Розкрито вплив світових інтеграційних процесів на умови ведення бізнесу за сучасних умов. Увагу приділено проблемам інтеграційної політики України.

Розглянуто базові принципи побудови інформаційної системи, основне призначення якої - створення післяпродажної підтримки в експлуатації авіаційних двигунів. Для цього запропоновано об'єднання інформаційного поля навколо конкретного екземпляра авіаційного двигуна у вигляді електронного формуляра цього двигуна. Цей підхід є життєво необхідним для виживання авіадвигунобудівного підприємства за сучасних умов ринкової економіки, особливістю якої є глобалізація виробництва, поєднана з намаганням задовольнити потреби кожного конкретного споживача та можливістю якомога швидше реагувати на зміну потреб окремих груп споживачів за одночасного зниження витрат на розробку нової техніки.

Досліджено становлення інформаційної економіки та формування нового середовища міжнародного бізнесу. Простежено зміни у світовій економіці в результаті розвитку бізнес комунікацій, вплив інформаційних технологій на трансформацію міжнародної бізнесової діяльності в реальному секторі економіки. Розглянуто інформаційні технології, що застосовуються в міжнародних валютних, розрахункових і валютно-фінансових операціях. Виявлено зміни банківських систем під впливом інформаційних технологій. Описано мережеві форми організації міжнародного бізнесу. Наведено вимоги до нового економічного порядку та функції держави щодо його створення. Обгрунтовано необхідність створення нового міжнародного економічного порядку для інформаційної економіки.

Розглянуто структурну схему системи матеріально-технічного забезпечення експлуатації двигунів в авіапідприємствах, які задіяні для ліквідації надзвичайних ситуацій. Показано відміну побудови таких систем від загальноприйнятих у цивільній авіації. Розглянуто базові методи аналізу їх ефективності залежно від схеми поповнення складів запасними частинами. Враховуючи особливості вирішення завдання для конкретної схеми реалізації матеріально-технічного забезпечення, запропоновано застосування різних форм повного заміщення в логічній функції працездатності системи матеріально-технічного забезпечення.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.