Наведено результати дослідження, що свідчать про можливість шляхом дії ультразвукового зміцнення кульками на поверхневий шар пазів ГТД із сплаву ХН73МБТЮ-ВД збільшити границю витривалості міжпазових виступів. Це зумовлено зменшенням вмісту абразивних часток від попередньої обробки, зниженням збіднення поверхні легуючими елементами за одночасного підвищення однорідності напружено-деформованого стану різних участків поверхні паза.

Рассмотрены вопросы современного состояния отделочно-упрочняющей обработки, приведены методы и средства для оценки ударной прочности и выносливости, а также методики расчетов на прочность деталей газотурбинных двигателей (ГТД). Представлены результаты испытаний ударной прочности и сопротивления усталости лопаток, дисков и корпусов ГТД в условиях, моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Предложены математические модели и представлены примеры расчетов на прочность статорных и роторных оболочечных систем.

Проведено системні дослідження закономірностей формування комплексу властивостей поверхневого шару та витривалості міжпазових виступів дисків компресора із сплаву ХН73МБТЮ-ВД при використанні різних методів і режимів фінішної обробки. Одержано лінійні регресійні залежності коефіцієнта зміцнення, що дозволяють здійснювати вибір раціональних методів і режимів фінішної обробки, прогнозувати витривалість дисків з урахуванням основних впливаючих факторів.

Приведена оценка влияния размеров деталей и срока эксплуатации на сопротивление усталости и методика проведения усталостных испытаний. Даны технологические рекомендации по упрочнению деталей пластическим деформированием и высокоэнергетической электроимпульсной обработкой. Установлена зависимость пороговых значений коэффициента интенсивности напряжений при различных характеристиках асимметрии цикла нагружения от предистории получения трещины.

Наведено конструкції спеціальних, нормалізованих, а також переналагоджувальних пристосувань для різних груп металорізальних верстатів. Проведено розрахунки спеціальних верстатних пристосувань.

Рассмотрены вопросы технологии производства авиационных двигателей: базирования, точности обработки, обеспечения качества поверхности обрабатываемых деталей, технологичности конструкций, выбора заготовок, проектирования технологических процессов механической обработки. Изложены основы методов исследования в технологии авиадвигателестроения.

Рассмотрены вопросы современного состояния технологии изготовления заготовок деталей авиационных двигателей из титановых сплавов: получение заготовок, лезвийная и финишная обработка. Разработаны и обоснованы принципиальные схемы оборудования и оснастки для высокоскоростного комбинированного формообразования тонкостенных деталей газотурбинных двигателей. Приведены общие сведения о титановых сплавах и методах их обработки, проанализированы их свойства, структура и химический состав, а также разработаны технология и оборудование магнитно-абразивной обработки данных сплавов. Приведены методы получения экспертных оценок, определены факторы взаимного влияния при создании авиационных технологических систем.

Рассмотрено влияние технологической наследственности при предварительном пластическом деформировании титановых сплавов на эксплуатационные характеристики, а также режимов упрочнения, послойного травления слоев металла и отжига в вакууме на циклическую прочность образцов из титанового сплава ВТЗ-1. Разработана методика неразрушающего контроля качества лопаток, изготовленных из титановых сплавов.

Рассмотрены прогрессивные технологии изготовления лопаток турбин из никелевых жаропрочных сплавов и современные представления о кристаллической природе металлов, описаны дислокационный механизм их деформации и разрушения, кинетика фазовых превращений. Проанализировано влияние анизотропии физико-механических свойств данных монокристаллических сплавов на эксплуатационные характеристики деталей.

Рассмотрены вопросы современного состояния отделочно-упрочняющей обработки, методов и средств для оценки ударной прочности и выносливости, а также методик расчетов на прочность деталей и газотурбинных двигателей (ГТД). Приведены результаты испытаний на ударную прочность и сопротивление усталости лопаток, дисков и корпусов ГТД в условиях, моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Представлены математические модели и примеры расчетов на прочность статорных и роторных оболочечных систем. Описаны методы расчета резьбовых соединений, упругих и кольцевых элементов. Рассмотрены вопросы прочности и виброизоляции силовых установок.

Освещены вопросы современного состояния завершающей обработки лопаток компрессора из титановых сплавов. Проанализированы основные закономерности формирования характеристик поверхностного слоя. Приведены результаты испытаний на усталость, ударную прочность и износостойкость лопаток, подвергнутых виброабразивной обработке, ультразвуковому и пневмодробеструйному упрочнению шариками, магнитно-абразивному полированию с нанесением антикоррозионных покрытий.

Рассмотрено влияние алмазного выглаживания на формирование характеристик поверхностного слоя натурных деталей при наличии металлопокрытий и сопротивление образцов усталостному разрушению при окружающих и повышенных температурах. Дана математическая оценка эффективности алмазного выглаживания.

Изложены основные понятия и положения технологии производства авиационных двигателей. Освещены вопросы базирования, точности обработки, обеспечения качества поверхности обрабатываемых деталей и технологических конструкций. Рассмотрены параметры поверхностного слоя деталей после различных методов и режимов обработки, а также возможности повышения несущей способности деталей машин технологическими методами. Приведены общие технологические требования к конструкции деталей машин.

Представлены результаты исследований микроструктуры и распределения химических элементов в поверхностном слое пера лопаток компрессора из сплава ВТ8М после ионно-плазменного азотирования с разными режимами и комплексной обработки.

Рассмотрено влияние комплексного упрочнения лопаток I-й ступени компрессора из титанового сплава ВТ8М на формирование остаточных напряжений, структуры и сопротивление усталости.

Исследовано влияние ультразвукового упрочнения шариками на структурно-фазовые превращения и формирование параметров шероховатости, наклепа и остаточных напряжений в детонационных покрытиях титанового сплава ВТ3-1.

Исследовано влияние ультразвукового упрочнения шариками антивибрационных полок лопаток вентилятора с детонационным покрытием порошком КХН-15 на сопротивление фреттинг-коррозионному изнашиванию.

Рассмотрены вопросы современного состояния отделочно-упрочняющей обработки, методов и средств для оценки выносливости, ударной прочности, методик расчетов на прочность деталей газотурбинных двигателей (ГТД). Приведены результаты испытаний на ударную прочность и сопротивление усталости лопаток в условиях моделирующих основные особенности эксплуатационного нагружения. Представлены математические модели и примеры расчетов коэффициента деформационного упрочнения деталей ГТД на стадии разработки технологического процесса.

Исследовано влияние температурных режимов производства и термической обработки отливок из кобальто - хромо - молибденового сплава на их структуру и механические свойства. Установлено, что ускоренное охлаждение отливок эндопротезов, особенно при полиморфных превращениях, вызывало образование горячих и холодных трещин. Уточненная технология производства литых эндопротезов обеспечила в металле мелкозернистую, однородную структуру и низкий уровень остаточных внутренних напряжений, что вполне удовлетворяло требованиям норм ISO 5832-12 к таким имплантантам.

Освещены высокоэнергетические методы пластического формообразования заготовок из листового материала, приведены технологические требования к заготовкам. Рассмотрены вопросы проектирования технологических процессов механической обработки деталей, а также технологической подготовки производства. Проанализировано влияние термической обработки на содержание технологического процесса. Представлены методы исследования в технологии авиадвигателестроения.